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210 John Deere cortador de relva Especificações

A John Deere 210 era um trator do gramado que John Deere fabricados a partir de 1975 até 1987. Foi feito na fábrica John Deere em Horicon, Wisconsin. Ele substituiu o Deere 110 John, que saiu de produção em 1974.

Motor



  • Um motor de Kohler 10 cv alimentado a John Deere 210. O motor foi arrefecida com ar e poderia conter 1,5 litros de óleo. O bloco do motor tinha um tamanho de deslocamento de 28.85 polegadas cúbicas. O motor de Kohler tinha apenas um único cilindro para alimentar o cortador e foi classificado para 3500 rpm. O furo para este motor foi avaliado em 3,25 polegadas e do acidente vascular cerebral foi avaliado em 2.875 polegadas. O furo é o tamanho do cilindro, enquanto o acidente vascular cerebral é a distância a que se desloca para baixo do cilindro. O número do modelo para o motor Kohler utilizado foi K241QS.

Transmissão

  • A transmissão tinha quatro velocidades para a frente e uma marcha-atrás. Continha 1,75 litros de óleo. A transmissão foi opererated deslocando-lo manualmente. Foi feito com uma série 2300 de transmissão que foi fabricado pela Peerless.

dimensões



  • O cortador pesava 660 libras. A distância entre eixos de 46 polegadas de diâmetro e tinha duas rodas motrizes. O comprimento do cortador foi de 67,5 polegadas e foi 41,5 polegadas de diâmetro. Encontrava-se 42 polegadas acima do chão. Ele tinha um raio de viragem de 3,1 pés. Os pneus dianteiros foram 16 polegadas por 6 polegadas, enquanto os pneus traseiros foram 23 polegadas por 10 polegadas.

Mecânico



  • freios banda parou a 210. Steering era feito manualmente. Não tinha nenhuma direção hidráulica ou outra direção sistemas ajudar. Ele pode armazenar até 3,5 litros de combustível. Ele tinha uma iniciação de 12 volts, o que não era uma característica padrão quando este trator foi construído. Muitos cortadores da década de 1970 foram iniciadas com um recurso de puxar início, muito parecido com um cortador de grama. Ele tinha uma plataforma de corte de 46 polegadas. Um novo design dos faróis foi incorporada no 210 que tinha o farol a todo o comprimento da grelha. Um elevador mecânico foi usada para levantar e baixar a altura do convés, mas um elevador hidráulico ou eléctrico estava disponível.

anexos

  • Vários anexos estavam disponíveis para o 210. Ele poderia acomodar um lavrador, carro, neve-chamas, pulverizador e uma lâmina de arado. Cada ligação permitiu a 210 para ser uma máquina versátil que pode ser usado para completar uma variedade de tarefas.

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