Como iniciar um negócio de um homem Trucking

Gestão de uma empresa de camionagem como um único proprietário, sem outros empregados pode ser um empreendimento lucrativo. motoristas de caminhão comerciais desfrutar da liberdade da vida na estrada, viajando e tendo em todos os locais de esta nação tem para oferecer. Você também colhem a vantagem de não ter que responder a um chefe. Sem o conhecimento certo, habilidades, equipamentos e experiência, embora, começando uma empresa de camionagem de uma pessoa pode se tornar uma estrada reta à falência.

Obter uma licença Classe A de motorista comercial (CDL) de seu estado de residência. Sem um, você não pode legalmente conduzir um tractor / trailer. O melhor método a utilizar para obter um CDL é atender a uma escola de condução do caminhão especial. Ela irá ajudá-lo a passar os testes necessários e também obter endossos adicionais sobre a licença, como Tankers, duplos e triplos, e Materiais Perigosos, que lhe permite transportar materiais perigosos.

Obter experiência. Se você nunca dirigiu um cross country de veículos comerciais, você vai ter dificuldade para iniciar e manter um negócio de caminhões. Dirigir um equipamento grande como um motorista da empresa por pelo menos um ano, e de preferência vários anos. Isso irá ajudá-lo a aprender as várias regras e regulamentos do Motor Federal Safety Association portador, tais como manter um diário de bordo, as inspecções de veículos pré-viagem, horas de serviço e muito mais.

Comprar um caminhão. Semi caminhões vêm com etiquetas de preço elevado, de modo que este não é um passo para tomar de ânimo leve. Dependendo da idade e condição do caminhão, você pode estar olhando para um pagamento mensal de mais de US $ 3.000. camiões será muito menos caro, mas provavelmente vai ter cronometrado centenas de milhares de milhas. Isto significa um caminhão usado pode custar mais para manter e reparar.

Contratar um contador, que é especializada na indústria de caminhões. Além de impostos padrão do estado de auto-emprego e federais, um negócio de caminhões - não importa quão pequena - também deve pagar outros impostos em uma base trimestral ou mensal, tais como impostos sobre os combustíveis e os impostos de rodovias estaduais. A falta de pagamento dos montantes correctos para os escritórios corretas pode significar grandes problemas mais tarde.

Encontrar cargas. Considere leasing com uma empresa de camionagem maior como um contratante independente. Essas empresas vão ajudá-lo a encontrar cargas, e como um proprietário / operador você sempre tem a opção de transformá-los para baixo. Se você possui um reboque, você terá mais opções. Fique um passo à frente, embora, e verifique se você tem uma carga alinhados perto do local onde você vai cair a carga atual. Como um proprietário / operador, você não é pago para se sentar.

Manter uma almofada de dinheiro guardado. Grandes caminhões requerem mudanças de óleo a cada 15.000 milhas. A maioria dos caminhões tem dois tanques de combustível, cada um capaz de conter 75 a 150 litros de diesel. Um caminhão executando vários milhares de milhas a cada semana normalmente vai precisar para alimentar-se duas a três vezes por semana. Além disso, você vai querer ter dinheiro disponível, se um pneu sopra ou um cinto breaks. Para manter a renda fluindo, os pneus devem estar virando.