Frota História Banco

O Banco Providência de Rhode Island, fundada 1791, foi o quinto banco estabelecido nos Estados Unidos. O banco cresceu e prosperou junto com a nova nação. Providência comprada Merchants National Bank of Rhode Island em 1926 e adoptou o nome Merchant. O banco seguiu em frente com uma série de fusões em última análise, a construção de um dos maiores bancos do país.

O banco adotou o nome Fleet em 1982, quando Gary Cummings, a inspiração por trás da frota, cunhou o nome. Ele sentiu divisões da empresa eram como uma frota marítima, apoiando-se mutuamente e contribuindo para o sucesso da organização-mãe. regulamentação bancária no momento impedido os bancos de realização de negócios em outros estados ou operar atividades de negócios não financeiros. Fleet contornado estas restrições, tornando-se uma holding, expandindo seus negócios financeiros e compra de empresas.

regulamentação bancária, eventualmente alterado, e Fleet embarcou em uma estratégia de expansão que durou mais de 20 anos. Sua primeira aquisição fora Rhode Island foi Primeiro Connecticut Bancorp, em 1985, e Fleet adquiriu 40 bancos durante os anos 1980. A década foi difícil para muitas instituições financeiras. Fleet inicialmente prosperou, mas os custos de fusões, juntamente com a crise financeira provou sério. O banco precisava de um influxo de capital para sustentar suas operações.

Elkanah Watson começou o Banco do Estado de Albany em 1803 para financiar sistemas de transporte de água interiores. O banco prosperou e cresceu durante o próximo século e meio, acabou mudando seu nome para Norstar. Fleet e Norstar passou a maior parte da década de 1980 discutindo uma possível fusão e depois recuando. Fleet queria rede Estado de Nova Iorque rentável do Norstar. As duas instituições financeiras poderosas finalmente se fundiu em 1988, tornando-se Fleet / Norstar. Fleet, com uma forte presença no Estado de Nova York, poderia expandir para o mercado lucrativo New York City, um objetivo-chave do banco.

Fleet se esforçado para ser uma potência financeira Nova Inglaterra. estratégia de expansão do banco foi projetado para criar uma rede que vão desde Maine até a Flórida ea oeste com o Mississippi. Fleet focada em um número de concorrentes da Nova Inglaterra, incluindo Shawmut, o Bank of New England e Bank of Boston. Como dificuldades financeiras atormentado Fleet no final da década de 1980, um parceiro sob o disfarce da empresa de private equity Kohlberg, Kravis e Roberts (KKR) emergiu. O Bank of New England sofreu grandes problemas financeiros durante a década de 1980 e foi colocado à venda. Frota, com a ajuda de KKR, arrematou para o banco. KKR se tornou o maior acionista do banco. Fleet instituiu um grande programa de corte de custos e foi novamente uma instituição financeira rentável apenas um ano depois de receber fundos KKR.

Fleet fundiu-se com um rival New England, Shawmut, em 1995, catapultando o banco para a posição de número um na Nova Inglaterra e número nove nos Estados Unidos. Fleet comprou a corretora de desconto Rápido e Reilly e sua subsidiária on-line, Suretrade, em 1998. O banco continuou a examinar outro rival New England, o Bank of Boston. Os esforços para comprar o banco provou fútil ao longo da década, mas Fleet finalmente conseguiu completar maior fusão do banco em 1999. FleetBoston tornou-se o sétimo maior banco do país termos de ativos. O banco empregou 50.000 pessoas, servidos mais de 20 milhões de clientes e registrou US $ 12 bilhões em receitas anuais. A empresa mudou sua sede corporativa para Boston e continuou sua onda de compras, adquirindo Summit Bancorp, primeiro banco de New Jersey da empresa, em 2000.

FleetBoston não foi a única instituição financeira ansioso para se tornar uma das principais empresas do setor. Bank of America queria rede Nova Inglaterra e Nova Iorque do Fleet e conseguiu adquirir FleetBoston por US $ 47 bilhões em 2004. O Bank of America se tornou o segundo maior banco do país. Todos os bancos FleetBoston adotou o Bank of America nome, identidade corporativa e logótipo. FleetBoston era história.