Navy Aircraft Salário Mechanic

Companheiro de um Machinist Aviation é o título de um mecânico de aeronaves servindo na Marinha EUA. O trabalho pode variar muito, dependendo do tipo de aeronave e dever estação atribuída. O salário de um membro militar ganha é dependente de classificação, estado civil e outras circunstâncias especiais.

pay militar é calculado no gráfico Remuneração base disponível a partir de Finanças de Defesa e Sistema de Contabilidade. O salário de nível de entrada para um novo recruta em 2011 variou de US $ 1.467 a US $ 1.916 por mês, dependendo da experiência do recruta. Quando a junta da marinha, classificação do novo membro é baseado na experiência e educação. Essa classificação determina o salário base do membro. Um novo recruta pode entrar na Marinha como um E-1, E-2 ou E-3 e pode se qualificar para programas que irão fast-track-o a E-4 depois de se graduar A-School. O salário superior para um mecânico de aviões, depois de 18 anos de experiência e alcançar o posto de Master Chief, foi de US $ 5.184 por mês em 2011.

Um membro militar solteira pode viver sem pagar aluguel em um dormitório ou alojamento. Ao calcular o valor financeiro do trabalho, considerar o aluguel ou hipoteca custo médio da localização geográfica. indivíduos casados ​​vai ganhar um subsídio básico para Habitação (BAH), que em 2011 variou de US $ 615 a US $ 1.123 mensal para mecânica de aeronaves. indivíduos isolados também podem beneficiar de BAH a uma taxa reduzida.

pay militar é diferente para a situação de cada indivíduo. Servicemen pode ganhar uma Cost of Living Allowance em postos de serviço onde a economia local é mais caro para live- a quantidade varia muito, dependendo da localização. Membros das forças armadas também pode ganhar uma separação Bolsa Família de US $ 250 por mês e um subsídio de vestuário anual que variou de US $ 327 a US $ 759 por ano em 2011.

pay militar para membros alistados é baseada principalmente na classificação, e não o campo da carreira. Um mecânico de aviões vai ganhar o mesmo salário que um controlador de funcionário ou ar tráfego postal do mesmo valor. Existem escalas de pagamento especiais com base em determinados campos de trabalho, sobre o status do vôo do indivíduo ou em serviço de combate. Um mecânico de aviões pode qualificar-se para o campo da carreira engenheiro de vôo e aumentar o seu salário pela qualificação para o bônus de status de vôo. Um mecânico que serve a bordo de um navio pode qualificar para pagamento mar, onde um mecânico servindo em uma base de terra não vai.

membros militares ganham um aumento de salário anual. Em 2011, o aumento salarial foi de 1,4 por cento. Rank avanço na Marinha é obtida através do tempo serviu no exército, avaliações anuais e um teste de classificação. O teste de classificação avalia o conhecimento de cada candidato de seu trabalho específico. Rank avanço não é automática. Os resultados dos testes e avaliações de desempenho são levados em consideração e as promoções são determinadas pelo número de tarugos disponíveis nessa especialidade do trabalho. oportunidades de progressão classificação dentro da Marinha têm aumentado nos últimos anos, chegando a 19 por cento de candidatos qualificados a ser promovida na primavera de 2011.

Os militares EUA oferece um programa de aposentadoria que vai pagar membros 50 a 75 por cento do seu salário-base, após uma carreira de 20 a 30 anos. Este benefício é pago mensalmente aos veteranos aposentados. mecânico de aviões e manutenção habilidades transferir diretamente para emprego civil. Os indivíduos terão a ganhar a fuselagem e Powerplant Certificações através da Administração Federal de Aviação antes do emprego civil. O Bureau of Labor Statistics relatórios que a taxa de crescimento de empregos mecânico de aeronaves será de cerca de média, em relação a todas as ocupações, o que é uma taxa de crescimento de 7 a 13 por cento entre 2008 e 2018.