História de Pneumática

A tecnologia de pneumática envolve a utilização de ar pressurizado ou gás para mover objectos. Pneumática tornou-se popular devido a uma necessidade de certas indústrias para transportar itens urgentes sobre uma distância relativamente curta.

As origens de pneumática pode ser rastreada até tão longe para trás como o primeiro século, quando antigo herói matemático grego de Alexandria escreveu sobre suas invenções movidos a vapor ou vento. No entanto, nenhuma das suas discussões revelou pensamentos de usar os dispositivos para o transporte de objetos.

o físico alemão Otto von Guericke (1602-1686) foi um pouco mais longe. Inventou a bomba de vácuo, um dispositivo que extraiu ar ou gás a partir de qualquer vaso que estava ligado a. Usou a bomba de vácuo para demonstrar que ele poderia utilizar a pressão do ar para separar os pares de compartimentos de cobre chamados hemisférios.

Com a invenção da cápsula em 1886, as pessoas agora tinha um recipiente para colocar itens para transportá-los de um lugar para outro. Pessoas na Inglaterra vitoriana foram os primeiros conhecidos por usar pipelines cápsula para transmitir telegramas de uma estação de telégrafo para outro.

engenheiro escocês William Murdoch (1754-1839) foi o primeiro a aplicar pneumática aos serviços postais, mas há pouca evidência de que ele foi mais longe do que sugere a transmissão de cartas e pacotes por meio de tubos pneumáticos. mercante americano John Wanamaker (1838-1922) instalou um sistema pneumático nos Estados Unidos Post Office quando ele era postmaster geral e em lojas de departamento para o transporte de dinheiro de uma seção para outra.

Pneumática também foi aplicado ao transporte público. Um exemplo notável é os esforços do inventor americano Alfred Beach (1826 a 1896). Em 1867, Praia demonstrou um tubo capaz de transportar um punhado de passageiros, dando origem à linha de metrô pneumático. No entanto, a linha durou apenas alguns meses, terminado após Praia foi incapaz de ganhar a permissão para estender a distância do metrô.

Pneumática não é nem em amplo uso hoje, nem é a curiosidade emocionante. Isso pode ser creditado à tecnologia sempre em avanço. No entanto, sua marca duradoura é os terminais de metro a banco drive-throughs.