O salário médio de um Espanador da colheita

Cerca de 3.000 pilotos, a maioria em seus 50 e 60 anos, ainda tomar parte no negócio andares de varredura da colheita. No passado, a demanda por seus serviços foi maior. Como os custos de equipamentos, treinamento, conformidade de segurança e aumento de seguros, no entanto, as empresas-varredura da colheita encontrar suas margens de lucro espremido, e os agricultores estão encontrando maneiras mais econômicas para aplicar fertilizantes e pesticidas necessários para suas colheitas. O negócio ainda pode ser gratificante para os pilotos experientes e energéticos.

Da varredura da colheita, também conhecido como aplicação aérea, segue um cronograma regular. O trabalho pode ser estável e rentável na estação de crescimento, enquanto que durante o inverno há pouco a fazer além de manutenção e comercialização de equipamentos. A natureza festa-ou-fome do negócio, bem como os custos iniciais elevados, estão desencorajando muitas perspectivas de entrar ou treinamento para o campo.

aplicação aérea envolve voando baixo e lançando sementes, fertilizantes ou pesticidas sobre grandes campos de cultivo, que são mais econômicos para o tratamento do ar do que usando combina, tratores e máquinas no chão. Os pilotos devem ser treinados em aeronáutica, manipulação de pequenos aviões, materiais perigosos e meteorologia básica.

A maioria dos aviões agrícolas trabalhar como contratantes independentes para pequenas operações de trabalhar fora de aeroportos rurais. Outros são proprietários de pequenas empresas, trabalhando sozinho ou com alguns parceiros. Seus ganhos dependem da demanda local, condições climáticas, o tamanho das áreas cultivadas por eles cobertos, e quaisquer custos que têm de suportar, tais como combustível, manutenção e seguro. O lucro líquido varia muito de uma região do país para o outro. AviationSalaries.com dá uma média nacional de US $ 12 a US $ 20 por hora para pilotos e ganhos yealry de cerca de US $ 25.000 para proprietários-operadores.

Muitos aviões agrícolas, também luar como pilotos para operações de combate a incêndios, agências de controle de inseto, empresas de topografia ou como pilotos para voos banner-publicidade. Alguns complementar sua renda como agricultores ou trabalhar em outras indústrias agrícolas, além de seus negócios de vôo.

Treinamento e orientação pilotos mais jovens é uma parte importante do trabalho. aviões agrícolas pode ganhar uma renda extra como instrutores monomotores licenciados. Eles ensinam as noções básicas de manipulação de produtos químicos, abastecimento e manutenção de aviões e voar padrões em uma altitude perigosamente baixa. Embora vagas são limitadas, já que apenas uma pequena frota de aviões agrícolas é necessário para cobrir uma bastante ampla região, varredura da colheita concorre para pilotos com companhias aéreas comerciais e de carga, que pagam mais e exigem menos horas de trabalho. Como resultado, a indústria espanar a cultura está passando por uma crise no início do século 21 como a idade média dos pilotos aumenta e menos pilotos mais jovens estão ganhando a experiência necessária para o trabalho.