Como fazer um reboque da bicicleta para fora do tubo de PVC
Uma das desvantagens de uma bicicleta é que ela não tem o espaço de armazenamento de um carro ou caminhão. Um reboque da bicicleta é uma das soluções para esse problema, e um monte de motociclistas fizeram a sua própria de vários materiais. Existem algumas maneiras diferentes de construir um, permitindo flexibilidade no design. O trailer embaraços à parte traseira de sua moto em um tubo flexível, e segue a cada movimento de sua bicicleta.
porca e parafuso de 1/4 de polegada, 2 polegadas de comprimento
Esboço e debater o trailer você vai precisar. Trailers diferentes têm funções diferentes. Se você precisa de um trailer de alta-sided para o transporte de objectos mais pequenos, você deve projetá-lo como tal. Alternadamente, um reboque rasas pode segurar objetos maiores, ou poderia ter um refrigerador amarrado ao topo.
Cortar comprimentos de tubo de PVC para os eixos das rodas. As peças devem caber em duas t-articulações e deixar espaço para as rodas, por exemplo, se seu pneu é de 1 1/2 polegadas de largura (no eixo), corte um pedaço que é de 3 1/2 polegadas de comprimento. Você precisa de dois para atuar como eixos e quatro para agir como struts fender.
Corte as paredes fender fora do tubo de PVC. Estes devem ser o desde que o diâmetro do pneu, e você precisa de quatro para cada pneu, oito no total.
Construir os pára-lamas de seco de ajuste as partes juntas. Encaixar as peças em conjunto, sem cola. Encaixar um guarda-lamas para suportar um ângulo de articulação 90 graus, e um T-joint para a outra extremidade. Colocar duas paredes fender para estas peças paralelas umas às outras. Faça duas dessas peças. Montar a roda no eixo, e colocá-lo entre dois T-articulações. Anexar este para as peças de parede em ambos os lados, de modo que as articulações 90 são graus ao longo do mesmo tubo.
Construir um segundo pára-choque.
Construir o engate de reboque. Cortar um comprimento de 3 pés de tubo de PVC, e um comprimento de 1 pé. Dry encaixar estes a um cotovelo de 45 graus.
Vídeo: Borracheiro portátil
Perfurar um furo através da extremidade do comprimento de 3 pés no engate, cerca de 1 polegada a partir da extremidade aberta.
Cortar o tubo de borracha para um comprimento de 1 pé. Inserir a / anilhas 3 de 4 polegadas em cada extremidade do tubo, e empurrá-los em cerca de 1 1/2 polegadas. Perfurar um buraco de borracha para que ele atravessa o centro da máquina de lavar. As anilhas de proporcionar um furo rígido para perfurar, e fortalecer a mangueira.
Inserir o tubo para dentro da extremidade do engate de reboque, de modo que os furos se alinham no tubo de borracha e o tubo de PVC. Insira um parafuso através do furo e prenda-a no lugar com uma porca. Isto forma o acoplamento.
Construir o quadro inferior do reboque de acordo com o seu esboço. Faça uma moldura retangular para o tamanho ea forma necessária. Faça várias vigas que atravessam a parte inferior para que o seu reboque com plataforma. peças Dry-fit de acordo com suas necessidades. O trailer não deve haver mais de dois pés de largura para que ele não interfira com outro tráfego.
Substitua os tubos laterais esquerdo e direito inferior do reboque com os pára-lamas. Corte o tubo dianteiro no meio e anexar uma T-conjunta a ele, em seguida, conecte o engate de reboque para isso. Posição que em um ângulo de 45 graus.
Use cola de PVC para unir todas as peças juntas. A maioria das colas de PVC utilizar tanto um iniciador e cola. Pintar o iniciador no interior da articulação e a cola do lado de fora do tubo. Empurre as peças e dar-lhes um quarto de volta para definir a cola. Deixar a cola secar durante a noite.
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Desapertar o parafuso no acoplamento, e enrole a mangueira ao redor do talo assento da bicicleta. Empurrar as duas anilhas de volta para dentro da extremidade do tubo e recolocar o parafuso.