DIY Viking Boat Building
O objetivo deste artigo é dar-lhe, o carpinteiro naval aspirantes, uma orientação prática para a construção de seu próprio navio Viking. Os vikings invadiram e vilas e cidades que se estende desde a América do Norte para as montanhas do Cáucaso para o Norte de África colonizado - e seu principal modo de transporte? Seus navios. Ainda vai demorar algum trabalho, talvez um pouco de sangue e suor, e certamente uma parte equitativa das lágrimas, um navio Viking pode ser construído por qualquer artesão trabalhador, dedicado.
Coisas que você precisa
- Uma árvore, cortados no comprimento desejado de navio
- Machado
- ferramentas eléctricas Assorted
- Serra
- plano de madeira
- Sander
- Rebites e pregos
Seja realista. Chegar a termos com o fato de que se você é, um artesão semi-qualificados dedicado, mesmo um com alguma experiência de carpintaria, você será completamente perdido no que diz respeito à construção de uma canoa tradicional. Longships são muito demorado e oneroso para uma única pessoa a construir. Na melhor das hipóteses, você pode esperar para montar um Viking faering relativamente sea-worthy. O faering é aproximadamente do mesmo tamanho e dimensões de um barco a remos tradicional.
Escolha a sua madeira. navais tradicionais Viking começou com a quilha. O comprimento da quilha é determinado pelo comprimento da árvore. Como cortar uma árvore pode não ser viável, encontrar a madeira apropriada de comprimento em sua loja de hardware local ou depósito de madeira. Note-se que faerings tradicionais medidos entre 20 e 30 pés de comprimento.
Corte a quilha. A quilha é, em essência, a espinha dorsal do barco. Cortar a quilha em forma de T.
Obter straking. Começar a prender as tábuas. As tábuas são as pranchas que irradiam para fora da quilha. Eles devem ser fixados no lugar usando os rebites e pregos. O prego rebite é "clinquerizado" com o seu homólogo e arredondado com um martelo. Continue sobrepondo as tábuas até chegar a altura desejada. É imperativo que você mantenha ambos os lados do casco emergente equilibrada.
Se com nervuras. Uma vez que seu casco é a altura desejada e todo o clinquerização é completa, é hora de reforçar o casco com costelas interiores. As costelas pode ser parafusado ou pregado (sua preferência) no lugar. Para o faering para ter qualquer esperança de uma vida marinha muito tempo, ele deve ser com nervuras.
Obter assentos e oarlocks. Uma vez que o nervuras está no lugar, os assentos podem ser parafusado ou pregado no lugar. A faering típico tem dois assentos prancha com oarlocks correspondentes. O oarlock vai, como o nome indica, manter os remos no lugar.
Obter revestido. Cobrir a faering com selante. Certifique-se de prova tanto o interior e exterior, e fazê-lo repetidamente. Entre três e cinco casacos deve ser suficiente. Deixe secar.
Obter remos. Cortar seus remos ao comprimento, e certifique-se de cortar um conjunto extra em caso de acidental perder ou danos.
Se molhar. Aliviar a faering em seu local, lago, rio ou mar e desfrutar.
dicas & avisos
- O objetivo deste artigo é dar-lhe uma perspectiva mais ampla em relação ao tempo, materiais e esforços envolvidos na construção de um navio Viking. Crafting um navio viável é uma habilidade honrado transmitida através de gerações de carpinteiro naval para aprendiz. Não há respostas fáceis, sem atalhos e certamente não kits pré-fabricados.
- Por favor, consulte um construtor naval qualificado ou carpinteiro antes de embarcar neste projeto. Nunca use ferramentas - especialmente ferramentas de poder que você não conhece. A segurança é sempre uma preocupação. Além disso, não deixe de contactar o seu conselho de zoneamento ou parque ranger local antes de cortar todas as árvores.
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