Como construir um navio

Usando um lápis, papel quadriculado e um conjunto de geometria ou um programa de desenho assistido por computador, projetar o projeto de seu navio. Um pequeno barco à vela destina-se a dois será entre 15 e 25 pés de comprimento e cerca de ¼ do comprimento de largura. Certifique-se de ter uma boa área de estar profundo com paredes subindo bem acima do nível de água para que você possa lidar com algumas ondas sem problemas. Usando grandes peças pesadas de madeira para a coluna do barco (o principal feixe que compõe o arco e corre para baixo da barriga do casco) lhe renderá os melhores resultados. Incluem vigas internas de apoio e assentos em seu design, bem como uma base sobre a qual montar o seu mastro de forma segura para a coluna vertebral do navio. Você também vai precisar jigging vela, que consiste em cordas e pulleys- compreensão dos fundamentos da boa jigging vai exigir alguma leitura adicional. Um bom design começando é aquele que imita um viking robusto, simples escaler, devido à sua construção única vela, enquanto mais complexos, mas mais rápidos navios irá utilizar o design multi-vela que ficou famosa por veleiros como o Bluenose. Certifique-se de incluir disposições para uma forte leme Manual, velas ajustáveis ​​e back-up remo.

Estimar e comprar seus materiais de construção, usando seu esquema como base para as estimativas. Quando se trabalha com madeira é normal de levar em consideração até um desperdício de vinte por cento, dependendo do seu nível de habilidade. Cortar e montar a armação do navio uma peça de cada vez para permitir ajustamentos menores. Certifique-se de construir uma base sólida para montar o seu mastro (s) em, diretamente para o feixe mais forte da armação. Milhares de libras de pressão pode ser transmitida através do mastro de um navio, para garantir que seu projeto está à altura da tarefa. Uso de embeber e espiga aderir sempre que possível, além de mais fixadores de madeira standard. Para fazer uma mortice e espiga conjunta, cortar uma secção de distância de uma peça, e depois cortar o inverso da peça de ligação para fazer uma semelhante apto para a união de duas peças de um quebra-cabeça. Uma vez que o quadro está completo, cortar e ajustar seu chapeamento casco ou vigas, dependendo da sua preferência. Um casco à base de painel será mais fácil de construir e de vedação, mas um casco feito de vigas fortes sejam mais resistentes.

Levantar o mastro (s). Você vai querer consertar o mastro no lugar extremamente bem. É uma maneira de corrigi-lo com inúmeros porcas e parafusos através do seu apoio para evitar movement- o caminho mais difícil é usar marcenaria espiga concluída. Ambos os métodos são igualmente eficazes neste caso. Uma vez que o mastro é levantado, prenda os braços de apoio necessários, e depois aparafusar a jigging no lugar, fazer furos piloto de antemão. Verifique se o seu jigging permite levantar e baixar a vela, bem como alterar o seu alinhamento ao vento para o controle direcional, além do leme.

Com o mastro no lugar, tudo o que resta é para selar o casco. Em tempos antigos alcatrão foi usada para selar a madeira e as suas articulações do mar, e enquanto ainda alcatrão é eficaz agora existem mais opções ambientalmente amigáveis ​​disponíveis, tais como algumas variedades de resina epóxi. Consulte o seu representante de vendas de materiais de construção ou fazer alguma pesquisa para descobrir o melhor vedante para o trabalho. Se você optar por ir com o tar tradicional, você vai precisar para aquecê-lo em uma chaleira e aplicá-lo com uma escova pesada. Certifique-se de usar o equipamento de proteção respiratória e concluir esta etapa em um local muito bem ventilado. Uma vez que o selante é seco, montar as cordas e velas e seu novo navio está pronto para sua viagem inaugural.