Como instalar um filtro separador de combustível em um barco

Remova a bateria do barco, usando o encaixe correto para as extremidades do cabo e do suporte da bateria. Encontrar um bom local para montar o suporte de flange do filtro de combustível. Para um motor de popa, a exigência será a montagem de um abaixo-deck. Para o interior ou barco transmissão por coluna, você vai precisar de uma montagem do convés acima. Montagem para o lado de dentro do painel de popa faz o melhor sentido para o design interior - o mesmo para o motor de popa, mas sob a placa de convés.

Mantenha a localização do filtro perto do motor entre a bomba de combustível e tanque. Medir a linha de combustível que você precisa quando você tem uma localização aproximada. Certifique-se de ter pelo menos quatro ou cinco polegadas de liberação sob a parte inferior do filtro de combustível para fins de drenagem quando estiver pronto para montar. Use um furador zero para marcar os furos no painel de popa. Encaixe a pouco adequada diâmetro na broca e faça dois furos de montagem através do painel de popa.

Aplique veda-rosca nas através de parafusos. Colocar um anel de apoio em cada parafuso. Coloque a flange de montagem do filtro de combustível contra o painel de popa e empurrar os parafusos através dos furos. Adicionar mais dois espaçadores de cada parafuso, em seguida, mão-apertar as porcas nos dois parafusos. Use uma chave final para segurar cada porca ainda quando você apertar os parafusos com o soquete de tamanho correto.

Dab as roscas de ligação de mangueira (no Kit) com vedante de rosca. Inserir as mangueiras no interior dos furos roscados no flange de topo do filtro de combustível e aperte-os com uma chave de extremidade. Desligar a bomba de combustível (lado de descarga) braçadeira de mangueira e a braçadeira de mangueira de entrada de carburador. Segure uma panela de drenagem sob a mangueira da bomba de combustível quando você retirá-la. Puxe a mangueira de fora do carburador. Descarte as mangueiras.

Corte dois comprimentos de nova linha de combustível com uma faca vi- uma mangueira que conduz a partir da bomba de combustível para o lado de entrada do filtro de combustível, e a outra mangueira que conduz a partir da saída do filtro de combustível para o carburador ingestão. Certifique-se de que você não tem ângulos agudos nas mangueiras. Anexar novas braçadeiras a cada extremidade da mangueira e aperte ambos com uma chave de fenda. Garantir as novas mangueiras em quaisquer suportes de guia que seguravam as velhas mangueiras.

Desapertar o canister filtro de combustível a partir da flange superior se você tem o filtro de combustível do tipo de rosca. Retire a tampa de acesso flange superior se você tem o modelo de filtro de tipo drop-in, usando a chave final adequada sobre os parafusos. Encher o novo filtro de enroscar com gás e alisar o O-ring com óleo. Cuidadosamente aparafusar o recipiente de filtro de volta para dentro do rebordo. Para o modelo de drop-in, encher o recipiente com gás e fixar a tampa de volta sobre apertando os parafusos com uma chave de extremidade. (Este prepara o filtro de combustível).

Limpe todos os vestígios de gás derramada no convés ou popa área de. Reinstalar a bateria do barco, re trancando-lo ao seu suporte de montagem com a chave final correta. Volte a ligar os cabos da bateria e apertá-los com uma chave de extremidade. Acione o motor por 10 segundos, em seguida, parar. Repita este procedimento até que o combustível atinge o carburador eo motor começa.