Definição de auxiliar pista
Uma pista auxiliar na rodovia facilita a fusão de tráfego durante a aceleração e desaceleração, mudanças de faixa, girando e parando.
Função
O propósito de uma pista auxiliar é facilitar o fluxo de tráfego da estrada. A pista reduz o congestionamento do tráfego e impede que um veículo de sair de uma auto-estrada para uma estrada em alta velocidade. Um veículo é capaz de acelerar a velocidade da estrada de uma estrada usando a pista auxiliar. pistas auxiliares são encontrados principalmente em áreas urbanas, onde o volume de tráfego é maior. rodovias auxiliares foram feitos para fornecer rotas alternativas e para ligar duas rodovias juntos.
História
Em 1944, a estrada Lei Federal-Aid foi criada. Ele autorizou um sistema de rodovias interestaduais que durou 40.000 milhas. Congresso autorizado pela primeira vez o financiamento federal em 25 milhões de dólares por ano, que aumentou ao longo do anos 1950. Em 1956, o presidente Dwight D. Eisenhower assinou a estrada Lei Federal-Aid aumento da quota federal despesas para 90 por cento ea criação de um fundo fiduciário para os custos.
Financiamento
As despesas para projectos criar e adicionar pistas auxiliares são pagos a partir do sistema de estrada nacional. Setenta por cento dos custos de construção e manutenção da estrada são cobertos pelos governos federal, estaduais e locais. A maior parte do financiamento vem de impostos sobre a gasolina, com a maioria do resto vem de portagens cobradas nas auto-estradas, estradas ou pontes. Os restantes custos são gerados imposto de propriedade, emissões de obrigações e outros impostos.
Planejamento
Vários factores são considerados quando se cria uma pista auxiliar, a fim de determinar o comprimento da pista. A conicidade abordagem tem de ser geometricamente calculada para descobrir a espessura e inclinação da pista. O comprimento desaceleração é calculada para determinar a distância que seria necessário para um veículo indo uma velocidade específica para chegar a uma paragem. O cone bay é necessária para determinar o ângulo de viragem da pista auxiliar. O cone de saída está figurada por cálculos geométricos e determina a distância e o ângulo necessário para um veículo a sair da pista auxiliar.
benefícios
pistas auxiliares foram criados para tornar auto-estrada a condução mais fácil e mais seguro para os motoristas. A pista fornece drivers com uma transição mais gradual em que se aproxima e sair rodovias. rodovias de pista auxiliares permitem mais densas áreas de tráfego uma rota alternativa para chegar rapidamente a um destino. De acordo com um estudo feito pela Universidade do Sul da Flórida, áreas com uma pista auxiliar tem menos acidentes do que áreas sem um. Um benefício adicional de pistas auxiliares é que eles abrem o fluxo de tráfego, economizando tempo para os motoristas.
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