História da Horse & Cart

Cavalos e carros foram usados ​​em conjunto pelo menos desde o século V aC, em torno do momento em que a roda foi inventada. Estes veículos de base consistiu em caixas de madeira ou estacas de madeira cruzadas, ligados aos cavalos por couro ou corda.

Arte e escritos na cultura grega e assíria, já em 1800 aC indicam que carroças puxadas por cavalos foram uma importante forma de transporte na época. Cavalos e carrinhos foram até instrumentos de guerra antiga em todo o Oriente Médio e Europa, embora cavalos eram menores e menos potentes em comparação com seus modernos descendentes dia.

O cavalo e carrinho desempenhou um papel proeminente na sociedade europeia medieval. Geralmente, as pessoas que não andam utilizado carroças puxadas por cavalos como seu principal modo de transporte, e os comerciantes usaram os carrinhos para transporte de suas mercadorias. Aqueles que possuíam pelo menos dois cavalos fez questão de usar os mesmos dois animais como uma equipe ao transportar mercadorias pesadas. Não foi até os anos 1500 que as classes superiores europeus começaram a usar uma carruagem puxada por cavalos fechada para o transporte.

No século 17, os cavalos e carros de melhor engenharia que fez para um passeio mais seguro, mais suave. Começando por volta de meados de 1700, carroças puxadas por cavalos foram construídos com materiais mais leves, tornando-os mais rápido. Em toda a Europa, fabricantes de carrocerias, pintores e tapeceiros colaboraram para produzir carros mais elegantes com o conforto do passageiro em mente. Além disso, proprietários de cavalos ricos procurado cavalos rápidos pesando pelo menos 1.600 libras para maior speed.With a introdução da estrada de ferro no final do século 19, os europeus ricos veio a confiar em suas carruagens puxadas a cavalo menos. Como as pessoas em todo o Ocidente começou a usar automóveis a partir da década de 1890 em diante, o uso do cavalo e carrinho diminuiu ainda mais.

Hoje, raças projecto de cavalo ainda são exibidos em eventos cerimoniais, como a rainha de Inglaterra é Trooping the Colour reais. Eles também são encontrados em shows de condução cavalo, onde as equipes de cavalos de esboço altamente treinados puxar carruagens de vários tamanhos. Um dos usos mais comuns de cavalo e carrinhos de hoje em dia estão em passeios pela cidade pagos ou mesmo como táxis, nas cidades em todo o mundo.

O estilo e tradições de cavalos e carroças variou por região do mundo ao longo dos séculos. Por exemplo, carruagens puxadas por cavalos francesas e britânicas necessário um cocheiro dirigir enquanto está sentado em um assento elevado na frente. Em 19 e 20 do século Espanha, no entanto, os homens dirigiram cavalo-e-Cart combinações por realmente montando o cavalo puxando o carrinho. Enquanto isso, no século 19 na África do Sul, equipes de até seis cavalos ou bois foram usados ​​em conjunto com um carrinho para arar o solo duro.

carroças puxadas por cavalos têm existido em várias formas ao longo da história e em todo o mundo. Mais de 300 tipos diferentes de carruagens puxadas por cavalos foram registrados ao longo dos anos, incluindo o cabriolet, treinador estrada, stagecoach, ea charrete. De fato, pelos anos 1800, sua escolha de veículo puxado por cavalos era visto como um símbolo de status refletindo a renda de uma pessoa e gosto pessoal.