Que Caminhões necessitar de uma licença CDL?

Auto transporta manter um estoque para concessionárias e seus condutores devem ter uma classe A CDL. motoristas de transporte precisa ser hábil o suficiente para executar múltiplo-ponto se transforma em estradas locais no veículo, como muitos de seus destinos estarão em áreas de tráfego intenso. empregadores logística também esperam que os seus motoristas para saber como proteger adequadamente os veículos que transportam e para ser capaz de prender lonas e cobre sobre a carga quando as condições de condução exigem.

motoristas de mesa devem deter um Classe A ou B CDL dependendo das cargas que transportam, e os motoristas que transportam materiais perigosos também devem obter o endosso "H". Drivers precisa saber como proteger corretamente sua carga para evitar que se mudando ou tornar-se desalojado. camionistas de mesa que transportam cargas de grandes dimensões também tem que obter as autorizações necessárias para a rota eles viajam e instalar todas as bandeiras necessárias, luzes e refletores. Os motoristas também precisa conhecer os procedimentos para carregar sua carga e ser capaz de reconhecer cargas equilibradas e desequilibradas.

motoristas de petroleiros devem ter um endosso "N" para dirigir um navio-tanque e um endosso "H" se transportar combustível, gás liquefeito ou quaisquer outros materiais perigosos. motoristas de petroleiros devem demonstrar que são capazes de inspecionar seus veículos, detectar vazamentos e saber quanto espaço vazio para deixar no tanque para acomodar a expansão líquida. Petroleiros são veículos particularmente difíceis de conduzir porque as suas cargas líquidas tendem a chapinhar no reservatório, forçando o motorista para compensar a distribuição do peso, e elevado o centro do veículo da gravidade faz com que seja pesado em cima e mais susceptível a acidentes de sobreposição do que outros veículos comerciais .

Os condutores devem ter um Classe A CDL para táxis e reboques com uma classificação de peso bruto combinação de mais do que 26.000 lbs., Enquanto uma classe B abrange cabinas que rebocam reboques pesando 10.000 lbs. ou menos. Se um condutor, nem não toma ou não seu teste de habilidades de freio a ar, o estado irá emitir-lhe um CDL restrito que proíbe-a de dirigir um trator-reboque equipado com freios a ar. Os motoristas que transportam duas ou três reboques com um único táxi precisa para obter o "T" aval e deve demonstrar que eles são proficientes suficiente para lidar com a configuração reboque difícil sem causar seus reboques para fishtail.