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Dicas sobre como fazer backup um Big Rig Em uma doca

Dirigir um equipamento grande é uma carreira que está cheio de desafios. Um dos aspectos mais difíceis de condução grandes caminhões está dirigindo em sentido inverso. Fazendo o trailer até uma doca de carregamento é algo que requer habilidade, paciência e muita prática. Não só você tem o desafio de condução no sentido inverso, mas você tem que fazê-lo, mantendo o trailer alinhados em portas da baía do embarcadouro. Manter a cabeça fria e lembrando algumas dicas simples podem ajudar a tornar este trabalho um mais fácil.

eliminar as distrações

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    Distrações são uma causa directa de muitos acidentes envolvendo grandes plataformas que estão apoiando-se à doca de carregamento. É importante remover tantas distrações quanto possível antes de iniciar o procedimento. Desligue o CB eo rádio. Verifique os espelhos para se certificar de que você tem uma visão clara da área atrás de você, tornando mais fácil manter o foco.

Boa pré-posicionamento



  • Obtendo o seu caminhão em melhor posição possível antes de fazer backup irá fazer o trabalho mais fácil. Às vezes pré-posicionamento é tão simples como puxando para a frente em frente da base e, em seguida, apoiando a direito. Outras vezes, pode envolver suporte em torno de uma curva ou canto. Nessas situações, use a "manobra jack", padrão que envolve o posicionamento da cabine do caminhão para ser transformado drasticamente à medida que o trailer faz diretamente para a doca. Inspecionar a área eo espaço disponível para a condução e voltando-se para determinar como você irá pré-posicionar o equipamento grande antes de fazer backup.

The Blind Side

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    A maioria das docas de carga são projetados de modo que os motoristas de caminhão têm uma visão desobstruída ao fazer backup. Você pode encontrar uma doca onde você vai ter que voltar para o seu lado cego. Isso significa que você não tem pistas visuais, como o que está atrás de você ou o quão longe ele é. O melhor método de fazer backup para o lado cego é ter alguém no chão ajudá-lo com a manobra. Um trabalhador da doca ou colega caminhoneiro deve estar no terreno em uma posição onde você pode ver e ouvi-los em todos os momentos. Essa pessoa vai dizer se você deve virar ou de volta para cima, assim como quando parar.

Sair e olhar

  • Param de doca de carregamento. Saia do caminhão e abrir as portas traseiras no reboque. Portas normalmente não pode ser aberto depois de ter apoiado todo o caminho contra o cais. Quando você abre as portas reboque, obter um olhar para a distância restante para que você possa avaliar o quanto mais você precisa fazer backup. Se você não tiver certeza de quanto a distância que resta entre o caminhão ea doca, simplesmente sair e olhar. Embora possa parecer inconveniente para entrar e sair do caminhão, que poderia salvá-lo de danificar o trailer clicando no cais muito difícil.

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