Como substituir uma bomba de água em um Ford Escort 1998
Quando a bomba de água pára de funcionar no seu 1998 Ford Escort, não vai circular adequadamente o refrigerante, e seu carro vai começar a superaquecer. Vazamento em torno da bomba de água é um sinal diga-conto que você precisa substituir a bomba e a junta. Contudo uma outra maneira de saber que a bomba é ruim é se há jogo na polia da bomba de água quando você mexer-lo, o que indica que o rolamento é baleado. O processo de substituição não é muito difícil, por isso, poupar algum dinheiro e corrigi-lo na garagem.
Retire o terminal negativo da bateria com uma chave e drenar o líquido de arrefecimento do motor em uma panela de drenagem. A válvula de drenagem é sobre o radiador na parte inferior e pode ser aberto com uma chave.
Utilize a chave para retirar a correia de distribuição abrange então rodar a cambota com um roquete até que o entalhe de sincronismo nas linhas de eixo de manivela superior com a marca de temporização sobre o motor. Retirar a polia da cambota e o cubo com uma tomada e roquete.
Marcar o sentido da correia de distribuição, bem como as marcas de posicionamento com um lápis de marcação. Soltar o tensor da correia de distribuição com o encaixe e catraca e remover a correia dentada.
Coloque calços de roda atrás das rodas traseiras e levantar o carro para cima com um macaco.
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Retirar os parafusos do suporte vareta de óleo a partir da bomba de água com a chave, em seguida, retirar os dois parafusos e a vedação do tubo de entrada de água, com a chave.
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Desapertar todos os parafusos da bomba de água, excepto a um no topo com o encaixe e roquete. Abaixar o veículo volta à terra através da tomada e remover os restantes parafusos da bomba de água.
Remover qualquer material restante junta de superfície de montagem da bomba de água com um raspador para limpar o levemente distância.
Coloque uma junta na nova bomba de água e instalá-lo no motor. Parafuso os parafusos superiores para a bomba de mão-tight.
Levantar o carro novamente com o macaco. Instalar os parafusos da bomba de água remanescentes e torque deles entre 14 e 19 ft-lbs.
Instalar os parafusos no tubo de entrada de água e torque deles entre 14 e 19 ft-lbs. Reinstalar o parafuso no suporte vareta de óleo com a chave. Abaixe o carro de volta para o chão com o macaco.
Vídeo: Sistema de arrefecimento do motor video aula animação 02
Reinstalar a correia dentada de acordo com as marcações feitas ao removê-lo.
Reinstalar a polia de veio de manivelas, tendo o cuidado de alinhar as marcas de temporização sobre o motor e a polia como no Passo 2. reinstalar as tampas correia dentada e apertar os parafusos, com a chave.
Vídeo: Troca da Bomba D`agua do Motor AP
Pour líquido de arrefecimento para o radiador e do reservatório. Volte a ligar o terminal negativo da bateria e aperte-o com a chave.
Ligue o carro e trazê-lo à temperatura de funcionamento. Verifique o sistema completamente para qualquer vazamento.
dicas avisos
Nunca trabalhe no sistema de arrefecimento, quando o carro está quente, para evitar queimaduras graves.
Nunca drene o refrigerante no chão. É ruim para o meio ambiente, e etileno-glicol atrai cães e gatos e é um veneno.
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