Quais são Airbags feitas?

Sensores medem a gravidade do acidente para determinar se o impacto é suficiente para exigir a inflação do airbag. O sensor é uma pequena bola feita de aço que é mantida no lugar por uma mola ou um ímã. A bola permanece no local a menos que o veículo desacelerar muito rapidamente. Se o impacto é superior ao limiar de implantação, a almofada de ar irá insuflar. O limiar é entre oito e 16 milhas por hora, dependendo se a pessoa no veículo está usando um cinto de segurança, com o limite superior para os ocupantes com cinto de segurança. Quando o sensor é activado e as esferas de aço se move, este liga-se um circuito eléctrico.

Um pequeno pellet de azida de sódio é inflamado depois de o sensor de aço activa o circuito eléctrico. A ignição da azida de sódio provoca uma reacção química, resultando em gás de azoto. É este gás azoto que infla a própria almofada de ar. Este gás é inofensivo, e enche o saco em menos de um segundo. De um modo geral, todo o processo de activação do sensor para implantação saco demora cerca de um vigésimo de um segundo.

Vídeo: Dr CARRO Air Bag e a Cara Quebrada

O saco propriamente dito é geralmente feita de um tecido sintético, tal como poliamida ou nylon. Há pequenas aberturas dentro da trama do tecido, permitindo que o gás a escapar-se lentamente de modo que ele actua mais como uma almofada suave, em vez de um disco de barreira. Leva apenas alguns segundos para que a pressão no interior do saco para diminuir ao da pressão atmosférica.