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Como remover juntas velhas

Quando a manutenção de qualquer tipo de motor, se você removeu uma tampa ou parte que utiliza uma junta para formar uma vedação ao motor, será necessário substituir a junta velho por um novo a cada vez. Um trabalho rápido pode desmoronar embora quando se trata de remover uma junta de idade que podem ter endurecido e "colado" em si para a superfície do motor. Existem alguns truques simples para remoção de uma junta de idade que fará com que o processo de ir bem e rapidamente.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda
  • WD-40

  • Vídeo: Reutilize Registro de cano pvc ou junta velha ( REAPROVEITAR )usada com metodo Video explicativo

    giletes

  • Vídeo: Como Deixar um Pincel Velho e Duro como Novo

    Vídeo: como soltar canos colados de um jeito simples e pratico

    Acetona
  • Pano


  • Use uma chave de fenda para forçar a junta velha e puxe-o a partir da parte. Não cavar com a chave de fenda para a junta, mas se você pode obter o plana da lâmina sob a iniciá-lo, fazê-lo e puxar tanto da antiga junta fora possível.

  • Saturar o material da junta de idade restante com WD-40. A melhor maneira de fazer isso é para cobrir completamente-lo com o spray lubrificante, espere alguns minutos, pulverizar a antiga junta novamente e esperar mais alguns minutos antes de passar para a próxima etapa.



  • Realizar uma lâmina de barbear com um ângulo de 45 graus e começam a raspar a junta de idade fora.



  • Limpar o metal, onde a junta de idade foi com acetona e permitir-lhe penetrar e traços remanescentes de idade junta ou resíduo deixado sobre o metal.

  • Raspe o metal com uma lâmina de barbear de novo. Limpá-la e seco com um pano para remover completamente qualquer da idade e junta resíduo.

dicas avisos

  • Se a sua junta de idade está preso em um canal que não é facilmente alcançado com uma lâmina de barbear, enrole o final de sua chave de fenda em um pano e usá-lo da mesma maneira como a lâmina de barbear nas etapas acima.
  • Não corte ou pontuação (profundamente arranhar) o metal onde a junta precisa ir. Qualquer dano à superfície que vai destruir a capacidade da junta de vedação para formar uma vedação entre as duas superfícies de acoplamento.
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