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Como remover um pneu do aro com ferramentas manuais

Todos os pneus se desgastam ao longo do tempo. A vida útil do piso do pneu depende inteiramente do composto é feito de. Quando o piso se desgasta com os indicadores marca desgaste dos pneus, é hora de trocar o pneu. Normalmente, você teria que levar o seu veículo a uma loja de pneus e tê-los remover o pneu. A máquina especial faz o "trabalho duro" de puxar o pneu fora do aro. No entanto, isso pode ser feito em casa. Para fazer isso (e se você não quer contratar um profissional para fazer isso), você precisa saber como remover um pneu do aro com ferramentas manuais. A tarefa é muito difícil, em geral, mas o DIYer dedicados pode fazê-lo com esforço e concentração suficiente.

Coisas que você precisa

  • remoção da haste da válvula toolLarge erguer barLarge ponta plana screwdriverHard graxa


  • Deite o pneu no chão com o lado borda externa voltado para cima e remover a tampa da haste da válvula.

  • Empurrar a ponta da ferramenta de remoção da haste da válvula para a haste da válvula e transformar sentido anti-horário. A haste de válvula irá torcer fora e ar irá vazar para fora através da haste da válvula aberta.

  • Vídeo: 20151005 165830

    Vídeo: Pneu Rápido - ferramenta para desmontagem de pneus



    Wedge uma grande chave de fendas entre a jante e o pneu para quebrar o selo no volante.



  • Ter um assistente pé na roda enquanto você calçar um pé de cabra entre o pneu eo aro da roda. Use aro da roda como alavanca e erguer o pneu para fora de posição sobre a parte superior do aro. Isso vai ser difícil de fazer. Pode ser necessário colocar um pouco de graxa difícil liberalmente sobre a superfície do aro da roda, enquanto erguer o pneu fora do lugar. Faça o seu caminho ao redor do exterior do aro até ter removido deste lado do pneu do aro.

  • Virar a roda sobre e entalar a barra de alavanca entre o pneu e a jante da roda e continuará a erguer o pneu para fora da roda. Continuar para erguer a roda fora na mesma direcção que lhe foram erguer na etapa 4. O pneu irá sair através da parte superior do lado aro exterior (o lado do aro que normalmente fique voltada para fora, afastando-se do veículo, quando a roda é sobre).

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