Em termos de condições internas, motores a diesel operam em um envelope de desempenho totalmente diferente do que a maioria dos motores a gás. O abuso extra que colocar em componentes, combinados com a composição química do combustível em si, torna o uso do óleo certo crucial para o desempenho do motor e longevidade.
Diesels não inflamar sua mistura ar-combustível com uma centelha, eles só apertar a mistura até que explode com calor e pressão. Isto não só coloca uma grande quantidade de estresse sobre os componentes internos, ela tende a atomizar impurezas (como enxofre) no combustível diesel e transferi-los para o óleo.
Muitos óleos de motor específico do diesel conter lubrificantes como ZDDP (Dialquilditiofosfato de Zinco), para ajudar a manter as coisas liso para ajudar a lidar com o estresse adicional do motor, e detergentes que mantêm contaminantes como fuligem em suspensão no óleo. Deixou aos seus próprios dispositivos, estes contaminantes iria incorporar dentro do motor e construir para restringir o fluxo de óleo e reduzir a lubrificação.
Qualquer lubrificação é melhor do que nenhum, então você pode usar óleo de carro regular em um diesel por curtos períodos de tempo, se você é deixado com nenhuma outra opção. A única outra vez que você pode considerar a execução de óleo regular em um diesel é se você está liberando o motor, caso em que você vai acabar se esgotar após 500 milhas de qualquer maneira.
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