São adaptadores de roda seguro?

adaptadores de rodas são utilizados para colocar uma roda de um veículo que normalmente não se encaixam. Eles são normalmente feitos de alumínio ou de aço e estão disponíveis numa grande variedade de tamanhos e tipos para caber mais rodas para a maioria dos veículos. Contanto que a alteração não é drástica e são observados limites de peso e de tamanho, adaptadores de roda pode ser usada com segurança.

O primeiro uso generalizado de adaptadores de roda começou com o Volkswagen Beetle. O original Volkswagen Beetle teve um padrão de parafuso muito ampla que tornava praticamente impossível fazer bordas decorativas para. As pessoas começaram a fazer adaptadores para se adaptar prontamente disponíveis Chevrolet e Ford jantes aftermarket para o Volkswagen Beetle, eo adaptador de roda nasceu. Hoje, adaptadores de roda estão disponíveis para uma variedade de aplicações.

Vídeo: Adaptadores de rodas

O tipo mais comum de adaptador roda é um disco pesado, plana de metal, geralmente feito de alumínio ou aço, com orifícios e pinos de montagem de rodas pré-perfurados e instalados. Alguns são concebidos para permitir a montagem de rodas métricas padrão de parafuso para veículos padrão SAE ou vice-versa. Estes adaptadores roda também pode ser utilizada quando é necessária uma alteração drástica, tal como quando a montagem rodas SAE sobre um parafuso de padrão mais velho fusca. Alguns adaptadores de rodas são utilizados unicamente para aumentar o espaçamento entre o pneu e o cubo de modo que um pneu mais largo do que o normal podem ser utilizados.

A finalidade de uma roda de adaptador é permitir que uma roda para ser colocada sobre um veículo normalmente não sobre a qual ela se encaixam. adaptadores de roda tem dois padrões de parafuso para realizar essa tarefa. O primeiro padrão é os orifícios, que correspondem cubo do veículo. O segundo padrão é os parafusos, que se projectam a partir do adaptador e acasalam para a roda nova. adaptadores de roda pode ser usado com segurança para rodas de espaço de distância de um veículo em que o padrão corresponde a roda, mas existe espaço suficiente para montar a roda. O adaptador é aparafusado ao primeiro veículo, com porcas especiais lug escareados. A roda é, em seguida, aparafusado ao adaptador, como se fosse o cubo originais.

adaptadores de roda sempre alterar a geometria da roda. Devido à forma em que estão instalados, eles causam a pegada de veículos, ou postura, para tornar-se mais amplo. Isto altera o alinhamento da geometria e de alinhamento da roda dianteira deve ser realizada para assegurar a direcção adequada e curvas. carros Front-wheel-drive exigem o alinhamento traseiro para ser corrigido também. adaptadores de rodas não deve ser utilizado em situações de carga de tracção, tais como em camionetas. A distância adicionado entre a roda e o rolamento de roda cria alavanca que não existiam previamente, o que aumenta a possibilidade de falha sob carga.

Vídeo: Refuração de Roda Cromada Aro 20``

adaptadores de roda são projetados principalmente para reequipamento decorativo de rodas de revenda. Eles não são projetados para transportar pesado ou curvas fechadas, e adaptadores de roda de baixa qualidade pode falhar sob estas condições. adaptadores "Uni-lug" roda deve ser evitada. Esses adaptadores são feitos para caber uma variedade de carros e adaptá-las para um padrão comum. Uni-lug adaptadores rodas têm ranhuras em vez de furos e pode ficar desalinhada por restos de estrada, buracos, ou outros perigos da estrada. Se ocorrer esse desalinhamento em velocidades de estrada, o adaptador de roda pode falhar e causar um acidente.