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Como mudar uma bomba de Honda Civic Água 2002

manutenção do motor em um carro menor, como o Honda Civic pode ser difícil por causa do espaço menor do motor em que você tem que trabalhar. Este é definitivamente verdadeiro quando mudar a bomba de água, que envia líquido de arrefecimento para o motor. Mudando a bomba de água sobre o modelo 2002 Civic requer a remoção de outras partes do motor para acessá-lo. O maior obstáculo é a correia dentada.

Coisas que você precisa

  • alicate
  • Recipiente
  • chave
  • RTV selante
  • O-ring

Remoção

  • Desconectar o cabo negativo da bateria do carro.



  • Drenar o sistema de arrefecimento através da remoção do tampão de drenagem (com um alicate, se a ficha de ferrugem) e deixando que a drenagem de refrigerante para um recipiente grande. Faça o mesmo para o bujão de drenagem no bloco do motor.

  • Vídeo: Morales ®: 5_montagem correia de acessórios Honda Civic (ar condicionado, direção e alternador)

    Remover cada uma das correias da movimentação - afrouxar o parafuso de fixação superior para o componente do cinto (a bomba de direcção assistida ou alternador), o parafuso de bloqueio suporte ajustador e o parafuso de montagem inferior, em seguida, soltar o parafuso de ajuste com a chave e escorregar para fora da correia .



  • Remover a correia dentada, em seguida, remover o tensor da correia de temporização, removendo os ferrolhos.

  • Desligar os parafusos de montagem para a bomba de água com uma chave, e remover a bomba.

  • Vídeo: Vídeo completo mostrando a troca de correia do Civic 1.7 16v



    Limpar a corrosão e selante dos orifícios roscados no motor, utilizando uma escova de arame.

Instalação

  • Raspe todos os vestígios da idade e junta O-ring da superfície do motor, em seguida, limpar a superfície do acasalamento com acetona ou solvente de laca.



  • Aplicar RTV selante para ranhura do O-ring da bomba de substituição e coloque um novo anel no interior da ranhura.

  • Ligue a bomba de água para o motor, e instalar os parafusos à mão, aplicando uma pequena quantidade de selante nas roscas dos parafusos e certificando-se as cavilhas estão nos locais corretos.

  • Apertar os parafusos para 104 polegadas pé libras, transformando-os uniformemente em incrementos de um quarto de volta.

  • Volte a ligar o tensor da correia dentada, correia dentada de accionamento e cintos na ordem inversa da remoção, e encher o uso sistema- refrigerante fresco de arrefecimento se o velho está contaminado.

  • Volte a ligar o cabo da bateria.

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