Sinais e sintomas de um mau Bomba de Combustível Relé

Há uma série de coisas que irão manter um motor de partida, mas existem maneiras de diminuir a pesquisa para o problema. Se um manivelas do motor (faz moagem ruídos e sons como se ele está prestes a começar), mas não inicia indica que o problema é com o sistema de fornecimento de combustível e não com a faísca.

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O relé de combustível pode ser suspeita se o carro parece perder potência durante a condução. A perda de energia é indicado pelo carro a abrandar sem ajuda do motorista. Isso não significa sempre o carro vai parar. Às vezes, uma perda de poder parece que vai auto-corrigir eo veículo vai continuar funcionando por um tempo. No entanto, uma perda de poder não deve ser ignorado porque a próxima vez que o carro fica mais lento ele pode vir a parar, deixando o motorista preso.

O motor pode começar por um momento ou dois e, em seguida, parar abruptamente, sem nunca sair da garagem. Isto pode ser devido a uma falta de alimentação de combustível contínua a partir do tanque de gás. Isso indica um problema com o filtro de combustível, bomba de combustível ou relé de combustível.

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Um relé da bomba de combustível com defeito pode fazer com que o carro para chegar a uma paragem completa durante a condução. Esta não será imediato, mas pode assemelhar-se o que acontece quando um carro fica sem gasolina. O veículo irá diminuir gradualmente a uma parada eo motor irá se recusar a voltar por um tempo.

A bomba de combustível está localizado perto da parte traseira do veículo e pode geralmente ser ouvido quando o motor arrancar. O som da bomba de combustível será muito por marca e modelo do veículo. A ausência de som da área da bomba de combustível pode indicar um relé da bomba defeituosa.