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Como Tune Up um 1977 Honda Z50 Carburador

O carburador é responsável pela mistura de ar e gasolina para tornar mais combustível, que é o que faz um trabalho do motor. Um carburador sujo pode levar à diminuição da eficiência de combustível e diminuição do desempenho. Afinar o carburador no seu 1977 Honda Z50 mantém funcionando normalmente. Isto deve ser feito a cada 20.000 milhas ou uma vez por ano, se você colocar menos do que a quantidade de milhas na bicicleta anualmente.

Coisas que você precisa

  • grampos
  • 3/8 soquete
  • alicate
  • solvente motor de automóvel
  • chave de fenda

Retire a linha de combustível

  • Rode a alavanca de abastecimento de combustível para a posição `Off`. Ele está localizado perto do pontapé de arranque.



  • Fixar a linha de combustível fechou duas polegadas a partir da conexão carburador. Deslize a linha de combustível fora do bico carburador.

  • Unbolt os dois parafusos que prendem o carburador na motocicleta usando um soquete 3/8.



  • Descolar a montagem do filtro do filtro de ar. A montagem do filtro de ar está ligado ao carburador com um tubo fino. Remover o grampo do tubo com um par de alicates. Puxar o tubo para longe do carburador.

Inspecione o carburador

  • Lavar o carburador com solvente motor de automóvel. Secá-la completamente usando ar comprimido.

  • Verifique a bóia por agitação. Se houver qualquer gasolina no float, o flutuador deve ser substituído. Verifique a forma float. Deve ser livre de dentes e solavancos. Encontrar todas as imperfeições significa que você deve substituí-lo.



  • Inspeccionar os parafusos e os parafusos de purga. Estes devem ser substituídos se os pernos ou parafusos são removidos ou danificados.

Ajuste o acelerador

  • Gire o parafuso de aceleração usando uma chave de fenda para a marca RPM 1200. Este está localizado no lado superior do carburador.

  • Ajuste o parafuso de ar para a nota mais alta. Se este se move a leitura parafuso de aceleração, é necessário reajustá-lo para a marca RPM 1200. Continue alternando entre os dois parafusos, até que sejam ambos posicionados correctamente.



  • Substituir os jatos principais. Se você notou a motocicleta estava em marcha lenta muito alto antes de limpar o carburador, você deve substituir os jatos principais com o próximo tamanho menor. Se você notou a motocicleta estava sufocando fora, você deve substituir os jatos principais com o próximo tamanho máximo. Se você substituiu os jatos com os de um tamanho diferente, você deve reajustar os parafusos novamente.

Substituir o carburador

  • Substituir o tubo e o conjunto do filtro de ar. Certifique-se de todos os grampos estão bem apertados.

  • Coloque a linha de combustível de volta para o carburador. Aparafusar o carburador para a motocicleta. Os parafusos deve ser apertado à mão e, em seguida, utilizando um soquete.

  • Retire o grampo que estava segurando a linha de combustível fechada. Rode a alavanca de abastecimento de combustível para a posição `On`.

  • Conduzir a motocicleta a uma curta distância para verificar a marcha lenta e medidor rpm durante a condução.
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