Ferramentas para Remoção de um alternador

O alternador é aparafusado no lugar no bloco do motor. O número de parafusos utilizada varia de acordo com o modelo do veículo e do tipo de alternador utilizado, mas uma chave é necessário para remover estes parafusos em qualquer caso. A tomada de tamanho necessário com a chave também irá depender do tipo do alternador. Além disso, você deve desconectar o cabo negativo da bateria do carro antes de trabalhar no alternador ou qualquer outra coisa que usa energia elétrica. Na maioria dos veículos, o cabo é mantido no lugar com um grampo apertado por uma única porca, e a chave é necessária para soltar a porca de fixação.

Vídeo: Como Retirar o Alternador do Motor AP

O alternador é alimentado pela correia de accionamento do carro, e a correia geralmente precisa de ser removido para remover o alternador. Uma das roldanas que o cinto é acondicionada em torno é o tensor, o que mantém o apertado cinto. Para remover o cinto, é preciso aliviar a tensão do cinto. O tensor tem geralmente um parafuso central, e um roquete ou disjuntor bar com uma tomada é inserida no pino e utilizada para rodar o esticador e a aliviar a tensão. A direcção em que um tem de rodar o esticador varia dependendo do veículo.

Vídeo: Troca da polia do alternador na picape VW Amarok

Vídeo: Como sacar parafuso quebrado facil (tirar parafuso quebrado)

A correia de accionamento segue um padrão específico em torno das polias de componentes sobre o motor. Você precisa saber este padrão antes de remover a correia de transmissão para que possa voltar a instalar a correia no exato o mesmo caminho. Ela vai ajudar a escrever isso em um esquema. Este não é necessária em muitos veículos, como um esquema real do trajecto de correia de accionamento pode ser impresso em algum lugar dentro do compartimento do motor. A cobertura do ventilador de refrigeração é o local mais comum.

Vídeo: Tonella - instalação de alternador no fusca

Um alternador muitas vezes tem vários fios conectados a ele, e é importante que esses fios estão ligados nos locais correctos. Você deve rotular e marcar esses fios antes de desconectá-los do alternador para se certificar de que você sabe onde cada fio passa durante a re-instalação.

Se você estiver removendo o alternador para substituí-lo, você provavelmente vai precisar de um carro extra para tirar o velho alternador para a loja de peças. Você não deve obter o alternador de substituição até que depois de remover o antigo, porque você precisa para obter o mesmo tipo exato de alternador. Tendo o antigo como um guia vai ajudar a ter certeza de obter a substituição correta.