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Solução de problemas Código P0340 em um Dodge Neon 2000

veículos modernos usam de diagnóstico a bordo (OBD) para monitorar os componentes de um veículo, e para retransmitir as questões através de códigos OBD-II a um computador central. Diferentes elementos dentro do sistema de produção de códigos diferentes. Esquivar Neons uso fabricante códigos específicos, além de códigos genéricos. P0340 código indica um curto ou aberto no circuito do sensor de posição do eixo de comando, um sensor de posição do veio de excêntricos danificado, um problema com o eixo de comando, uma cadeia de temporização danificado, ou um problema com o módulo de controlo electrónico (ECM). Solução de problemas a causa é um processo de múltiplos passos.

Coisas que você precisa

  • ohmímetro

  • Vídeo: P0102, P0113 Open circuits



    Verifique a resistência no circuito do sensor da posição do veio de excêntricos usando um ohmímetro. Desligue o sensor de posição do veio de excêntricos (uma conexão macho de duas pontas que entra em uma conexão fêmea, localizado por baixo do colector adjacente ao eixo de comando) e inserir os terminais ohmímetro na ligação fêmea. Resistência ao frio deve estar entre 835 a 1400 ohms. Se o motor estiver quente, deve estar entre 1.060 e 1.645 ohms. Se a resistência for fora desses níveis, substituir o sensor.



  • Verifique se há uma aberto ou curto na ligação masculina. Traçar a linha para onde ele se conecta ao computador do veículo (perto da bateria). Desligar a linha a partir da bateria e ligar uma extremidade do ohmímetro para o lado do sensor e a outra extremidade do ohmímetro para o lado do computador. Verifique a continuidade (a resistência deve registrar menos de um ohm). Se a medida for maior do que um ohm, substituir o cabo. Também verifique se há danos ao chicote de fios em ambas as extremidades. Qualquer dano ou corrosão requer substituição.

  • Vídeo: codigo falla neo.mp4



    inspeccionar visualmente a correia dentada. Remover o bujão de acesso a partir da porção superior da tampa da correia dentada (situado no lado do motor para a parte superior, perto da firewall) e inspeccionar visualmente a correia dentada. Verifique se você pode ver o cinto e parece apertado. Se você não vê o cinturão, ele quebrou ou escorregou.

  • Vídeo: Codigo de falla P0720 y P0722 Ford Focus

    Substitua a vela de acesso. Se todos os aspectos do diagnóstico check-out, o momento é provável off no motor. Corrigindo o tempo vai reparar o problema.

dicas avisos

  • Quando você tem um código de erro identificado, mas não notou qualquer comportamento estranho com o veículo, limpar o código e conduzir o veículo por cerca de 30 minutos a uma hora. Verifique novamente. Se o código retorna, você tem uma questão legítima.
  • Verificar o ECM implica apenas verificar se está funcionando corretamente. Um problema com o ECM iria gerar vários códigos além P0340. Se P0340 é o único código, o ECM deve estar operando corretamente. Você pode ter uma corrida profissional uma completa sistemas de diagnóstico no ECM se você não pode identificar o problema.
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