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Como limpar Honda Civic injetores de combustível

Para manter injetores de combustível limpo, o filtro de combustível precisa para funcionar adequadamente, assim como a tela na parte inferior da bomba de combustível no tanque de combustível. Para evitar problemas com injetores entupidos em seu Honda Civic, manter seu filtro de combustível limpo e adicionar mais limpo de injeção de combustível para o tanque de gasolina. injetores de combustível sujo pode causar uma série de problemas, incluindo falhas de ignição, má aceleração e economia de combustível pobre. Se você tem experiência como mecânico de casa, você pode limpar o combustível injector-se com algumas fontes.

Coisas que você precisa

  • injector de combustível mais limpo (tipo que é adicionado ao tanque de gás)
  • Professional limpador de injeção direta de combustível
  • injeção de combustível kit de injeção limpo (necessário para instalar a injeção de combustível mais limpo fluido)
  • Jogo das chaves
  • Schrader válvula removedor


  • Despeje uma garrafa de limpador de injetor de combustível em um tanque cheio de combustível. Uma garrafa a cada dois meses é uma boa prática para a manutenção preventiva. limpador de injeção de combustível funciona bem para prevenir injetores sujos, mas é pequena ajuda na fixação de um problema existente.

  • Retire o fusível da bomba de combustível da caixa de fusíveis e relé em fenderwell lado do motorista. Deve haver uma ilustração dos locais de fusíveis na parte inferior da tampa da caixa de fusíveis. Se a tampa não estiver presente, a localização do fusível é ilustrado no manual do proprietário.



  • Retire a tampa da válvula Schrader, localizada na parte superior do trilho de combustível acima dos injetores. Se não houver nenhuma válvula Schrader sobre a grade de combustível, remover a linha de entrada de combustel a partir do tanque de combustível para a grade de combustível, utilizando uma chave.

    Remover a maior linha de combustível que funciona a partir do filtro de combustível para o trilho de combustível. A linha de combustível menor, no lado oposto do carril combustível ligado a uma válvula, é a linha de retorno. Isso permite que o excesso de combustível para retornar ao tanque.

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    Ligue o motor. Deixá-lo correr até que é executado fora do combustível.

  • Retire o núcleo da válvula dentro da válvula Shrader para que o limpador de injector na lata vai entrar no trilho de combustível sem restrições. Para fazer isso, insira o removedor de válvula Shrader na válvula e transformá-lo anti-horário para desapertar o núcleo da válvula.



  • Conectar a linha de combustível contido no kit de aspirador de injector de combustível para a válvula Shrader. Apenas passe a extremidade da válvula. Se não houvesse a válvula, olhar no kit e obter o adaptador apropriado que vai ligar para a extremidade aberta do trilho de combustível, onde a linha de entrada de combustível regular foi removido. Instalar o adaptador para o fim do trilho de combustível.

  • Passe a linha de combustível de injeção limpo para o adaptador. Parafuso a lata de limpador de injetor profissional para a linha mais limpo injector montagem rosqueando no sentido horário. Agite a lata algumas vezes. Gire o botão superior todo o caminho no sentido horário para perfurar a lata e abrir a válvula para iniciar o fluxo de produto de limpeza.

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    Pendurar a lata a partir da capa, com a correia fornecida. Ligue o motor e deixe-o funcionar até que a lata está vazia eo motor é encerrado. Desligar a ignição. Retire a lata vazia de produto de limpeza injector e descartá-la adequadamente. Remova a mangueira de injector mais limpo do trilho de combustível. Remover os adaptadores, bem como, e colocá-los de volta para o kit.

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    Instalar o núcleo da válvula Schrader usando a ferramenta de instalação do núcleo. Se a linha de entrada de combustível necessário para ser removido para ter acesso ao trilho de combustível, conecte a linha de combustível de entrada para o trilho e aperte o encaixe com uma chave. Instale o fusível da bomba de combustível na caixa de relé o fusível em fenderwell do motorista.

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