Como decodificar um Mustang Traseira

Estacionar o Mustang no nível do solo e roda cunha calços na frente dos pneus dianteiros. Levantar a parte traseira do Mustang utilizando uma tomada de chão, sob a caixa do diferencial. Coloque jack está sob tubos de eixo traseiro do Mustang e abaixar o carro para as arquibancadas para apoio.

Deslize sob o carro e limpar qualquer acumulação de gordura e sujeira com uma toalha loja. Remover o parafuso de 13 mm, utilizando uma chave de 13 mm, que atribui a etiqueta de dados para o diferencial, se a primeira parte do código da etiqueta está escondido pela cabeça do parafuso.

Decodificar o tag de dados. A primeira linha dos dados é o código do eixo e podem ser necessários quando encomendar eixos e outras partes retaguarda da fábrica. A segunda linha de dados indica a relação de transmissão, o tamanho do anel de ressaltos, e a configuração diferencial (aberto ou deslizamento limitado). Por exemplo: uma segunda linha de dados que lê "3L08 88 ***" seria uma relação de transmissão de 3,08-para-um, um tamanho de engrenagem do anel de 8,8 polegadas, e o "L" nos quatro primeiros algarismos indica um diferencial de deslizamento limitado. Se o espaço onde o "L" é, neste exemplo, está em branco é um diferencial aberto e se o "88" está substituído com um "75" que tem um tamanho de engrenagem do anel de 7,5 polegadas.