A bomba de água faz parte do sistema do veículo que se move água fria a partir do radiador para o motor, de modo que ele pode reduzir a temperatura do motor. Uma bomba de água de má qualidade pode causar sobreaquecimento ou fazer um som chiado quando o veículo corre. Na quarta geração dos máximos (1995 a 1999), a cadeia de temporização acciona a bomba de água. Experientes mecânicos casa pode substituir a bomba de água em um Nissan Maxima 1997, com algumas ferramentas em cerca de duas horas.
Estacione o veículo em uma superfície plana e engate o freio de emergência. Verifique se o carro está em "Park" se for uma transmissão automática ou na engrenagem se é uma transmissão manual.
Afrouxar as porcas para a roda de passageiros utilizando uma chave de roda. Não remova as porcas.
Vídeo: Dr CARRO Tempra Bomba Água
Deslize uma tomada de piso sob a extremidade dianteira e levante a frente do Maxima-se, apoiando o carro na travessa frontal. Lugar cepos abaixo dos pontos de jack frente, atrás das rodas dianteiras. Abaixe o Maxima para o cepos.
Retirar as porcas na roda de passageiros e desmontar a roda e pneu. Isto é necessário para o acesso à tampa da corrente de sincronismo.
Retirar os parafusos que fixam o resguardo de salpicos de plástico atrás da roda de passageiros com uma chave de parafusos Phillips. Remova a proteção contra respingos.
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Coloque uma panela de drenagem de refrigerante sob o radiador e retirar a ficha de drenagem do radiador com uma chave. Permitir que o refrigerante para drenar. Salve o refrigerante e reutilizá-lo após a substituição da bomba de água, se desejar.
Coloque uma chave em torno da polia do alternador tensor sobre a correia de transmissão serpentina e puxar para a esquerda para reduzir a folga do cinto. Remover a correia da polia.
Remover os três parafusos que prendem o braço polia alternador tensor para o motor com uma chave. Remover o braço polia. Isto dá-lhe acesso à tampa da bomba de água.
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Remover os quatro parafusos de fixação da tampa de acesso esticador "abaulamento metal preto" cadeia de tempo no lado do passageiro do motor na traseira da montagem do motor, utilizando-se um roquete. Acessar os parafusos através da cavidade da roda do lado do passageiro. Remova a tampa.
Remover os quatro parafusos de fixação da tampa da bomba de água do lado do passageiro do motor na parte frontal da montagem do motor, utilizando-se um roquete. A tampa da bomba de água assemelha-se a tampa de acesso tensor de corrente de temporização. Remova a tampa.
Remover os dois parafusos de fixação do tensor de corrente de temporização, sob a tampa de acesso, utilizando um roquete. Mantenha o dedo sobre o tensor para removê-lo do motor. Note-se que o tensor tem um pistão de mola que pode ejetar se você não for cuidadoso quando você removê-lo.
Vídeo: remoçao da bomba de alta da multi jet
Agarrar a polia de manivela cadeia de temporização e ligá-lo a cerca de 20 graus no sentido contrário para criar folga sobre a bomba de água.
Remover os três parafusos de fixação da bomba de água para o motor.
Inserir um parafuso M8 x 40 mm para os furos de parafuso superior e inferior na bomba de água. Lentamente apertar os parafusos com uma chave, não mais do que uma revolução completa, a "ejetar" da bomba de água do slot.
Levantar a corrente de distribuição fora dos dentes na bomba de água e remover a bomba.
Aplicar a nova junta da bomba de água, seguido pela nova bomba de água. Rota da corrente de distribuição ao redor dos dentes da nova bomba de água.
Agarrar a polia de manivela cadeia de temporização e transformá-lo no sentido horário até tenso. Mantenha o dedo sobre o pistão de mola sobre o tensor da corrente época e reinstalar a unidade.
Reinstalar a tampa de acesso tensor de corrente de temporização e tampa da bomba de água. Reinstalar o braço alternador polia tensora.
Coloque uma chave ao redor do parafuso na polia e vire para a esquerda para tirar folga o na polia. Re-rota o da correia de transmissão em serpentina em torno dos componentes acessórios motor (incluindo a polia tensora alternador) usando o diagrama estampada no lado de baixo do capuz Maxima.
Adicionar novo refrigerante ou reciclar o refrigerante removido. Substituir a roda do veículo e do pneu e diminuir o Maxima.
dicas avisos
Quando você remove a bomba de água, refrigerante possa ser derramado sobre a tampa da corrente de distribuição. Substituir o óleo do motor, enquanto você tem a bomba de água removido, se isso acontecer.
Dispor de qualquer refrigerante e óleo de acordo com os padrões locais.
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