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Honda XR 50 Desempenho

O XR 50 R detinha o título de menor Honda bicicleta da sujeira até o CRF 50 substituiu-o em 2004. Projetado para o mais novo dos cavaleiros da bicicleta da sujeira, a XR 50 R é um favorito destaque na motocicleta 50cc off-road categoria, embora essa sujeira moto tem potência mais do que suficiente para mover um homem adulto na pista.

Motor



  • A 2003 XR 50 R é alimentado por um, único cilindro, de quatro tempos, de duas válvulas, único motor cima came arrefecido a ar, o que produz um deslocamento de 49cc. Poder vem de um furo x curso de 39 mm x 41,44 mm, uma taxa de compressão de 10: 1 e 13 de válvula de pistão mm. Concebido para o abuso de um novo piloto, o motor de XR R 50 tem fortes componentes internos, tais como o bloco de eixo de manivela e de cilindro.

Transmissão

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    Um fácil de usar, CDI pontapé-inicial aciona o motor e um três-velocidade centrífugas poderes embraiagem automática do XR 50 R frente. A embraiagem automática é útil para novos pilotos porque o aumento da atenção pode ajudar a focar as manobras em torno de um terreno off-road em vez de agarrar a alavanca da embreagem para cada turno. O XR 50 R possui a # 420 da cadeia com 14 dentes na frente e 37 dentes na parte traseira.

Especificações técnicas



  • Sem gás, a XR 50 R pesa apenas 104 libras, que é parte da razão pela qual o pequeno motor de 50cc é capaz de transportar um passageiro crescido em velocidade. Sentado 21,7 polegadas do chão, com uma largura de 23 polegadas, comprimento de 51,4 polegadas e distância ao solo de 5,9 polegadas, o menor dos pilotos possam se sentir confortáveis ​​montar este bicicleta da sujeira. O tanque de combustível tem .8 galões na câmara principal e .2 litros na reserva combinando para uma capacidade total de combustível de 1 galão. O MSRP 2003 foi de $ 1.099.

pneus freios

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    Equipado com um 2,5-10 dianteira e pneu traseiro, o XR 50 R é capaz de sujeira, cascalho e lama luz, mas não tem o tipo de capacidade terreno inóspito uma maior bicicleta da sujeira tem. Projetado para iniciantes, os pneus também funcionam melhor em terrenos mais fácil. freios a tambor na dianteira e traseira retardar o motor 49cc.

Suspensão

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    pilotos da primeira vez não são esperados para voar sobre grandes saltos ou deixar cair grandes bordas de modo Honda instalou um garfo dianteiro telescópica invertida que tinha 3,8 polegadas de viagem. Para a parte traseira é um único choque que tem 2,8 polegadas de curso. A partir de 2010, os varejistas tais como bicicletas Bandit, Hyperformance Parts ou Amazon vende atualizado suspensão com o aumento das viagens para os pilotos mais pesados ​​ou mais agressivos, também.

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