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Quais são as diferenças entre o Hyundai Elantra GLS e do SE?

Embora oficialmente classificado como de médio porte devido ao seu volume interior maior do que a média, o Elantra concorre principalmente com a classe compacta pesos pesados ​​como o Toyota Corolla, Honda Civic, Subaru Impreza, Ford Focus e Mazda 3. A meio do ciclo de atualização para o ano modelo 2014 ajudou a manter o Elantra completamente até à data. O carro recebeu um exterior reestilizado, retrabalhado interior layout e um novo sistema de infotainment. Enquanto ele permaneceu praticamente o mesmo em termos de equipamentos, nível de acabamento base de GLS de 2013 Elantra sedan foi renomeado SE para 2014.

Exterior Dimensões interiores

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    Os GLS 2013 e 2014 modelos SE Elantra partilhada dimensões idênticas, dentro e fora. Ambos os carros de medida 179,1 polegadas de comprimento, 69,9 polegadas de largura e 56,3 de altura, com uma distância entre eixos 106,3 polegadas. A capacidade do tronco foi de 14,8 pés cúbicos.

    O condutor e passageiro da frente tem 40.0 polegadas de altura livre, 55,9 polegadas de quarto de ombro, 53,5 polegadas de quarto de quadril e 43.6 polegadas de espaço para as pernas. O banco traseiro fornecida 37,1 polegadas de altura livre, 54,8 polegadas de espaço para os ombros, 52,7 polegadas de quarto de quadril e 33,1 polegadas de espaço para as pernas.

drivetrain



  • O GLS 2013 e 2014 SE foram motivadas pela mesma 1,8-litro inline-quatro, embora a potência variou ligeiramente. Nos GLS, o motor produziu 148 cavalos de potência a 6500 rpm e 131 libras-pé de torque a 4700 rpm. Na SE, gerou três menos potência e menos um pé-libra de torque. De trás, ele roda, porém, até mesmo o carro mais sensível seria duramente pressionado para notar qualquer diferença. Tanto o GLS e SE enviou potência para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades de série ou opcional transmissão automática de cinco velocidades.

Características opções

  • A lista de equipamento standard nas 2013 GLS incluídos rodas de 16 polegadas de aço, fechaduras eléctricas, janelas e espelhos, espelhos aquecidos, um volante de toldo-e-telescópica, ar condicionado, controlo da velocidade, de um assento traseiro 60-40-dividida e dobrar um aparelho de som de seis alto-falante com CD-player, rádio por satélite, um jack de áudio auxiliar e uma interface iPod-USB.



    O pacote preferido era uma opção popular em modelos GLS. É adicionado jantes de liga leve de 16 polegadas em vez de as de aço convencionais, atualizado guarnição interior, neblina, um apoio de braço central frontal deslizante, assentos dianteiros aquecidos, controles de áudio volante-montados, espelhos iluminados vaidade e Bluetooth. Finalmente, um espelho retrovisor com escurecimento automático era a única opção stand-alone.

    lista de equipamentos de série de 2014 da SE foi principalmente idêntico ao do modelo GLS do ano anterior. A colina-começo característica e um sistema de detecção de ponto cego auxiliar, no entanto, foram de novo para a SE. Embalagem preferida da SE também apresentado várias novas adições. Estes incluíram faróis automáticos, um display touchscreen infotainment de 4,3 polegadas com controles de voz e uma câmera retrovisor. Juntas, essas adições de alta tecnologia ajudou a manter o Elantra competitivo com outros modelos da sua classe.



    Embora não seja uma opção ou recurso, Hyundai afirmou que de 2014 Elantra foi revisto para reduzir os níveis de ruído, vibração e aspereza para um passeio suave, mais tranquila.

Segurança

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    Excetuando-se os retrovisor câmera e Hill-start e encobrir-mancha auxilia mencionados anteriormente, tanto o GLS e SE oferecido o mesmo conjunto de características de segurança. Ambos os carros veio com quatro rodas ABS, controle de tração, controle de estabilidade, apoios de cabeça dianteiros ativos, assento airbags de impacto lateral da frente e full-length airbags de cortina laterais.

dados do consumidor

  • Quando chegou à economia de combustível, o Elantra era um performer forte. 2013 Elantra GLS recebeu um EPA-rating de 28 mpg na cidade e 38 mpg na rodovia, com as ambas as transmissões manuais e automáticas. A 2014 SE foi classificado como um mpg inferior, em 27-37.

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    Quando novo, o 2013 GLS iniciado em US $ 16.695, enquanto o 2014 SE tinha um preço base de US $ 17.200. De acordo com Kelley Blue Book, a partir de 2014, a GLS usado vale aproximadamente US $ 13.550. A mais recente, brevemente usado 2014 SE está actualmente avaliada em cerca de US $ 15.435.

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