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Como solucionar um `92 Toyota 22Re posição do acelerador Sensor

O sensor de posição do acelerador, ou TPS, no motor 22Re do seu 1992 Toyota envia sinais de tensão para o motor de computador para determinar a posição angular da placa de regulador de pressão no interior do corpo de regulador de pressão. Dependendo do sinal de tensão do TPS, o computador 22Re ajusta entrega volume de combustível para uma melhor eficiência do motor. Se você suspeitar de problemas com o sensor TP, você pode solucionar-lo em casa sem equipamento especial. Isso irá ajudá-lo a diagnosticar uma possível sensor de aceleração ruim e poupar nos custos de reparos de motores.

Coisas que você precisa

  • chave Phillips
  • apalpa-folgas (0,57 milímetros) 0,0224 polegadas
  • Multímetro digital
  • apalpa-folgas (0,85 milímetros) 0,0335 polegadas


  • Abra o capô do seu Toyota e localize o sensor TP. O sensor é um componente pequeno, plana e arredondada com um conector de quatro fio eléctrico ligado a ele. Ele é fixado a um lado do corpo de regulador de pressão com dois pequenos parafusos. A montagem do filtro de ar, que abriga o filtro de ar, se liga ao corpo do acelerador para a parte superior central e traseiro do compartimento do motor.

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    Remova o conjunto do filtro de ar usando uma chave de fenda Phillips.



  • Desligue o conector eléctrico TPS.

  • Localizar o mecanismo de acelerador de ligação de um lado do corpo de regulador de pressão. Este mecanismo liga ao pedal do acelerador por um cabo longo.

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    Gire o mecanismo de ligação do acelerador com a mão e ver como a alavanca do mecanismo que atinge um parafuso de paragem quando você liberá-lo. Ao girar o mecanismo, verá a placa de estrangulamento rotativo bem na abertura do corpo de regulador de pressão.

  • Inserir um calibre de 0,0224 polegadas (0,57 milímetros) de folga entre a alavanca de acelerador de ligação e o parafuso de paragem.



  • Defina o seu multímetro digital para a configuração mais baixa na escala de Ohm. Ligar o medidor e tocar as sondas medidor para os dois conectores mais baixas do pino no conector eléctrico TPS. A exibição em seu medidor deve registrar 0,0 ou um valor semelhante baixa resistência. Caso contrário, será necessário substituir o sensor TP.

  • Substituir o apalpa-folgas inserido entre a alavanca de acelerador de ligação e o parafuso de paragem com um calibrador de espessura 0,0335 polegadas (0,85 milímetros).

  • Toque os dois mais baixos conectores de pino no conector eléctrico TPS com as duas sondas do medidor de novo. Agora, a exibição em seu medidor deve mostrar uma tela em branco ou resistência infinita. Caso contrário, será necessário substituir o sensor TP.

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    Desligue o multímetro digital. Ligar o sensor de TP, substituir o conjunto do filtro de ar, utilizando a chave de parafusos Phillips e fechar o capô.

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