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Como Sangre o sistema de refrigeração em um PT Cruiser

Chrysler PT cruzadores estão equipados com uma válvula de sangramento sistema de arrefecimento para auxiliar na remoção de ar do sistema de fluido de arrefecimento após completámos ou drenagem e enchimento do radiador. Air pode ser preso dentro da jaqueta de água do motor, deslocando refrigerante e dando uma indicação falsa "Full" no radiador e transbordamento do reservatório. A remoção deste ar é importante para manter a capacidade do líquido de arrefecimento completo do sistema e evitar o sobreaquecimento por causa do nível de refrigerante de baixo.

Coisas que você precisa

  • jogo da chave
  • 4/1 polegadas de diâmetro dentro da mangueira clara, 4 pés de comprimento
  • recipiente limpo
  • Chrysler ferramenta especial 8195 funil de enchimento-aid
  • Mopar anticongelantes e de refrigeração, de 5 anos Formula / 100.000 Mile ou equivalente
  • Água destilada

Encher o Sistema de resfriamento

  • Abrir a válvula de purga do sistema de refrigerante localizada por baixo da tampa de pressão de radiador, com uma chave.



  • Instalar um, quatro pés de comprimento, 4/1 polegadas mangueira clara dentro de diâmetro no mamilo válvula de purga. Rota da mangueira para baixo através do compartimento do motor e longe do ventilador do radiador e cintos de unidade acessório. Coloque a extremidade solta da mangueira para um recipiente limpo.



  • Remover a tampa de pressão radiador. Instalar o funil de enchimento-auxílio no gargalo da tampa de pressão radiador. Aperte a mangueira de excesso usando o clipe anexado.

  • Adiciona-se lentamente uma mistura de 50 por cento de líquido de arrefecimento e água destilada para a maior secção do funil de enchimento socorros até que um fluxo constante de fluido de arrefecimento chega através da válvula de purga. Apertar a válvula de purga, com uma chave e, em seguida, remover a mangueira.

  • Remova o clipe do tubo de descarga e retire o funil do pescoço tampa de pressão.



  • Encha o radiador até o topo do pescoço tampa de pressão. Instalar a tampa de pressão.

  • Encha a garrafa de refrigerante estouro da marca “Full Hot”.

Sangramento do Sistema



  • Ligue o motor e permitir que o veículo atingir a temperatura de funcionamento completo.

  • Desligue o motor e deixe-o esfriar completamente.

  • Verifique o nível do líquido refrigerante no frasco do excesso e acrescente líquido refrigerante até à marca “Full Hot”.

  • Execute os passos 1 a 3 até que o nível do líquido de arrefecimento estabiliza na marca “Full Hot” e não mais refrigerante precisa ser adicionado. Isso pode demorar três ou quatro ciclos.

dicas avisos

  • Certifique-se de que o motor está frio antes de remover a tampa de pressão do radiador.
  • Uso de refrigerantes à base de glicol de propileno não é recomendado em seu Cruiser PT.
  • Engolir ou inalar etileno refrigerantes à base de glicol pode ser perigoso para sua saúde. Procurar assistência medial imediata em caso de inalação ou ingestão de líquido de arrefecimento.
  • Verifique os regulamentos para a eliminação do líquido de refrigeração adequada em sua área.
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