Como reparar um Escort 95 Ventoinha Chave
A ventoinha de arrefecimento do radiador na escolta de Ford é controlada por um interruptor termostático localizado no interior do invólucro do termostato. Como o refrigerante aquece de dissipar o calor do motor, o interruptor do ventilador de resfriamento irá fechar, permitindo que o ventilador de refrigeração para ser executado. O ventilador aspira o ar através do radiador, que troca o calor no refrigerante com o ar que passa. Se o interruptor do ventilador de refrigeração falhar, o fã ou não será executado em todos, ou funcionar continuamente, independentemente da temperatura do líquido de arrefecimento. Se o interruptor de refrigerante é considerado defeituoso, deve ser substituído por um novo.
Coisas que você precisa
- interruptor do ventilador do líquido de arrefecimento
- junta interruptor Refrigerante
Reparar um Escort 95 Ventoinha Chave
Abra o petcock (bujão de drenagem) localizado na parte inferior do radiador. Drenagem de refrigerante suficiente para fora do sistema para acessar o interruptor de refrigeração localizada dentro da carcaça do termostato.
Fechar a válvula petcock após a drenagem do líquido de arrefecimento do radiador.
Localize o botão de arrefecimento ligado à caixa do termostato na parte superior do radiador. Uma vez localizado, remover o tampão de dois condutores do interruptor.
Desenrosque o interruptor de arrefecimento roscada da caixa do termostato e coloque-a.
Instalar um novo interruptor arrefecimento junta para o novo interruptor refrigerante em preparação para instalação.
Dane-se o interruptor de refrigerante para dentro da caixa do termostato e aperte.
Volte a ligar a ficha de dois fios no interruptor refrigerante ligando o interruptor na até que fique completamente.
Re-encher o tanque de expansão ligado ao radiador com a proporção adequada de arrefecimento do motor.
Inicie o veículo e inspecionar para a operação adequada do ventilador do radiador. Se o ventilador funciona como esperado, o interruptor do ventilador do líquido de arrefecimento está a funcionar correctamente.
dicas avisos
- Usando pré-misturado anticongelante ou motor de refrigerante irá assegurar a concentração adequada.
- Nunca trabalhe no sistema de arrefecimento do motor quando o refrigerante está quente. Deixe o motor esfriar durante a noite ou por várias horas depois de dirigir.
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