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Como substituir o impulsor em um Mercury 150 XRI de popa

O impulsor de um motor 150 XRI mercúrio é feita de poliuretano. É o coração da bomba de água. O impulsor fica em uma placa de metal e coberto com um copo de metal. O eixo motor atravessa o centro e é a força motriz para a bomba. O impulsor é sujeita ao desgaste de partículas na água e a partir de fricção. Um kit de bomba de água é muito barato e deve ser substituído antes de cada temporada de passeios de barco, a partir de um ponto de vista de segurança.

Coisas que você precisa

  • chave catraca
  • Conjunto de tomadas
  • Jogo de chaves Allen
  • Jogo das chaves


  • Coloque o morse em ponto morto. Retire a tampa do motor eo parafuso de segurança da ligação de mudança de marchas. Dica o motor até 20 graus por isso não é para cima e para baixo. Soltar a porca com uma chave na parte superior frontal borda da unidade inferior perto da placa de cavitação líder. Não remova esta porca, porque isso vai ser usado para manter a unidade menor até que todas as porcas foram removidos.



  • Retirar as porcas em ambos os lados da unidade de inferior que prende a unidade inferior para a unidade superior, utilizando o soquete apropriado. Remova o parafuso no compensador, usando uma chave Allen. Remover a porca localizado acima da aba de compensação, através de um encaixe.

  • Vídeo: REPARACION DE MOTORES fuera de borda en ENOC.TV



    Levantar-se ligeiramente sobre a unidade inferior e remover a porca restante na frente da placa de cavitação. Baixe a unidade no chão. Remova a mangueira do topo da bomba de água. Remover os quatro parafusos no invólucro da bomba de água através de uma tomada. Elevar a bomba de água da carcaça para cima e sobre o veio de transmiss seguido pelo impulsor, os vedantes e a placa inferior.

  • Vídeo: Regulador de Voltagem para Motor de Popa



    Instalar a bomba de água nova na ordem inversa da remoção. Colocar a placa sobre o veio de transmiss e para baixo para o lugar, seguido pela junta. Instale a chave na ranhura de eixo motor para o impulsor. Instalar o impulsor seguido pelo invólucro. Instalar os quatro parafusos e apertar com uma tomada. Instale a mangueira.

  • Elevar a unidade inferior e alinhar o veio de transmiss e de mudança de velocidades com os seus orifícios tal como é levantado. Ligue a mangueira da bomba de água sobre a instalação na unidade superior. Instalar a primeira porca, que foi o último removido. Ele só precisa ser mão apertada neste momento.

  • Instalar todas as porcas em ambos os lados da unidade inferior e a uma por cima da aba de compensação. Aperte todas as porcas de forma segura com um soquete. Instalar o compensador e aperte com a chave Allen. Instale o parafuso na articulação de mudança de marchas na parte frontal inferior do motor.

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