Como alterar o Impulsor de água em 15HP barco a motor

Um motor de popa do barco de 15 cavalos de potência é arrefecido por um sistema de água doce que consiste de um alojamento muito simples bomba de água de alumínio com uma pequena roda de borracha dentro, chamado um impulsor, que tem várias aletas que giram como uma ventoinha no interior do alojamento. Quando o impulsor fica danificado ou superaquecer, ele não pode puxar água para dentro do compartimento do motor e o alarme de temperatura soará. Leva apenas alguns minutos de corrida sem água para destruir um motor caro, por isso você deve substituir o impulsor da bomba de água como parte de sua manutenção anual regular.

Coisas que você precisa

Chave soquete
Chave de fenda
Impulsor
junta alojamento de impulsor
lubrificante da transmissão

Remova a unidade inferior do motor de popa. As unidades superior e inferior são unidas por quatro parafusos sobre o aro. Há também um parafuso no lado inferior da unidade inferior, onde o ânodo sacrificial anexa à parte inferior da barbatana. Remova o ânodo para chegar ao parafuso para retirar a unidade inferior. Coloque-o no chão, perto do barco ou em uma bancada perto para que você não tem que desconectar a fiação. Há fiação suficiente para permitir que você mova a unidade inferior cinco pés da parte de trás do barco.
Retirar os parafusos de fixação do corpo da bomba de água para a parte superior da unidade inferior, onde ele circunda o veio, usando uma chave de caixa. Levantar a carcaça para cima e fora do eixo.
Puxar o rotor a partir do interior do corpo da bomba de água. Inspecioná-lo para o desgaste, inclusive rachaduras ou barbatanas quebrados.
Retirar as três juntas de vedação, que são na parte superior da unidade inferior, onde o corpo da bomba de água foi. Duas juntas de vedação de borracha sanduíche uma junta de alumínio. Substituir ambos os vedantes de borracha, e inspeccionar o anel de vedação de alumínio para detectar sinais de desgaste, marcas de queimaduras ou cortes. Substituir a junta de alumínio apenas se for necessário. Deslizar o anel de vedação de alumínio sobre o eixo e os parafusos de montagem da caixa da bomba.
Aplique uma leve camada de lubrificante da transmissão ao velho rotor (ou para um novo se a ser instalado). Inserir o rotor ao longo do veio e para baixo até que o arvoredo de uma aleta ganchos no arvoredo do veio.
Lubrificante no interior do corpo da bomba de água com uma leve camada de gordura. Deslize a habitação sobre o eixo e para baixo sobre o impulsor. Apertar os parafusos para selar o invólucro para a unidade inferior com uma chave de caixa.
Remontar a unidade inferior para a unidade superior do motor, substituindo os quatro parafusos sobre o aro com uma chave de caixa até ficar justo. Use uma chave de fenda para substituir o parafuso sob a barbatana caudal. Substituir o ânodo sacrificial acima do leme.

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