Como testar um Ford regulador do alternador

Estacionar o seu veículo Ford em uma área plana e acione o freio de estacionamento. Ligue o motor do veículo e abrir o capô para expor o motor. Leve o multímetro digital e definir o selector para a DC volts definição, uma vez que o alternador do veículo coloca a corrente contínua, não corrente alternada.

Colocar o cabo negativo do multímetro para o terminal negativo da bateria, o que é indicado por um símbolo negativo e um cabo preto. Colocar o cabo positivo do multímetro na porca que prende o encaminhamento do cabo eléctrico para o alternador, que é marcada por um cabo vermelho que conduz a partir da bateria.

Verifique o visor digital do multímetro e certifique-se a leitura atual é entre 13,7 e 14,7 volts para um alternador funcionando corretamente. Entenda que nada menos do que isso indica um problema e o alternador pode precisar de ser substituído. Certifique-se de que o conector elétrico está ligado ao alternador firmemente - este conector é executado corrente elétrica através dos enrolamentos de campo do alternador si- verificá-lo, anexando o fio positivo do multímetro. Olhe para uma leitura de 12 volts, como qualquer coisa menos é indicativo de uma falha com as peças internas.

Diagnosticar o alternador com as leituras do multímetro. Uma leitura de 12 volts do conector acoplado com uma leitura inferior a 13,7 volts no próprio alternador indica uma má alternador que precisa de ser substituído, enquanto uma de 12 volts a leitura do conector de mais uma leitura entre 13,7 e 14,7 volts no alternador significa o próprio alternador é bom, e os problemas que está tendo com corrente elétrica pode ser atribuído à fiação elétrica do seu Ford.