Neve Alternativa Tire Cadeia
Era uma vez, a única maneira de ganhar qualquer aumento significativo na tração de pneus de Inverno foi a quer comprar um conjunto de pneus de Inverno com pregos que são ilegais em muitos estados, ou para transportar em torno de um conjunto de correntes nos pneus pesados e inconvenientes. Felizmente, a marcha inexorável da tecnologia nos trouxe uma série de alternativas viáveis que oferecem a maior parte da tração das correntes, mas são mais silenciosos, menos prejudicial para a estrada e mais fácil de instalar.
Tire Wraps
envoltórios de pneus modernos como o AutoSock não parece que eles devem trabalhar, mas eles se usado corretamente. envoltórios de pneus são arrastão-like "meias" que são deslizados sobre o pneu da frente, que cobrem a área da banda de rodagem do pneu e o cubo-tampão. Embora muito leve, rápido e fácil de instalar, envoltórios de pneus vai rasgar e se desgastam muito rapidamente se dirigido sobre uma superfície de estrada seca. Eles são, no entanto, legal em todos os 50 estados e trabalhar bem com os sistemas de estoque ABS e controle de estabilidade. A aderência é um pouco melhor do que com um pneu de Inverno dedicado como a Bridgestone Blizzak. Autosocks custar cerca de US $ 75 para um conjunto de quatro e trabalhar bem para a maioria das aplicações.
Alças de pneus
Uma das alternativas mais experimentadas e verdadeiras para cadeias são tiras de pneus, como a Go Claws. Estes devem ser considerados como o próximo passo acima de envoltórios de pneus malha e oferecem boa neve e aderência de gelo com bom desgaste da estrada seca e operação silenciosa. Go Garras diz que eles já dirigiu seu produto em estradas secas e quentes para mais de 200 milhas sem danos ou desgaste significativo.
cintas de pneus são fáceis de instalar, e pode ser posta em prática sem necessidade de reposicionar o veículo. Para instalá-los, você só precisa quebrar as tiras em torno de seu pneu e apertar as tiras de fixação que funcionam na frente e atrás do volante. Todo o processo não deve demorar mais de um minuto por roda. cintas de pneus estão disponíveis para veículos comerciais, e custam aproximadamente o mesmo por roda como um pneu média no inverno. Muitos sistemas de cinta de pneu são vendidos como "plástico" ou "correntes de neve não metálicos".
Botas de pneus
Se wraps pneu malha e correias não funcionar, então você vai precisar para a etapa até algo um pouco mais agressivo. botas de pneus foram em torno de décadas em países como Noruega, Suécia e Rússia e são essencialmente um conjunto de bandas de rodagem amovíveis. Pense em seu pneu regular como um pé descalço, e estes dispositivos como uma espécie de sapato.
Uma das marcas mais populares de inicialização pneus são SnoBootz, que tem um padrão de piso muito agressivo e trabalhar bem para neve profunda. botas de pneus deve ser conduzido ao longo de instalar, mas eles envolver muito firmemente em torno da roda e não tem os problemas de suspensão a posteriori de correntes nos pneus. Embora muito caro - cerca de US $ 300 por peça - botas de neve vai lhe dar a melhor tração deste lado pneus com pregos ou cadeias pesadas.
- Crédito da foto David De Lossy / Photodisc / Getty Images
- Requisitos neve pneus para Anchorage, Alaska
- Comparando General Tire Com Pneus Goodyear
- Regulamentação de pneus de neve em Connecticut
- Será pneus de neve Dê My Car Quilometragem Bad Gas?
- O que faz H / T média para os pneus?
- Quais são studless pneus de neve?
- Como adicionar links para correntes de neve pneus
- All-Weather Pneus Vs. Pneus de Inverno
- Leis Cadeia Wisconsin pneus
- Produtos que aumentam pneu de tracção na lama e neve
- Como comprar correntes de neve
- Os Pneus Melhor Dually
- Ferramentas pneu barbear
- Como fazer Pneus melhor aderência
- Faço para colocar correntes de neve em rodas dianteiras ou traseiras Pneus?
- Como é do pneu afetar uma Cars Manipulação?
- Lei Pneus Oregon Studded
- Problemas com pneus com pregos
- Vs. cravejado Pneus studless Inverno
- Como usar Cadeias e pneus com pregos em Ontario, Canadá Roads
- Como ler Motorcycle Tire Wear