Ferramentas pneu barbear
Em uma corrida motor, pneus desempenham um papel fundamental, e o motorista com os melhores pneus no dia da corrida normalmente terá uma grande chance de ganhar. Alguns da manutenção envolve o que é chamado de barbear pneu. Este é um processo pelo qual a superfície de um pneu está planeado para reduzir a profundidade da banda de rodagem.
Tire Truer
O verdadeiro pneu é usado no barbear de pneus para criar novos passos. Esta máquina faz pneus velhos "verdade," como o nome indica, corrigindo pneus que não são perfeitamente redonda raspando áreas irregulares. Isso reduz as vibrações do veículo na estrada e também economiza combustível. O verdadeiro tem uma lâmina de auto-afiação e é capaz de cortar até nove polegadas sobre um perfil de 24 polegadas.
RR Run Navalha
A navalha prazo é um outro dispositivo usado no barbear de pneus. Esta pequena ferramenta de mão contém uma lâmina que deve ser inclinou até que é convexa para coincidir com a borda do pneu, em seguida, mantido nesta posição durante o processo de barbear. É usado principalmente para remover inchaços em um pneu.
Melhoria de tração
O processo de barbear é usado para aumentar a área de superfície do pneu que tem contacto com a estrada, melhorando assim a tracção. Esta maior área de superfície aumenta a dissipação do calor, o que ajuda a evitar a formação de bolhas e fragmentação, proporcionando uma vida mais longa do pneu. Raspar o pneu reduz grandemente a massa em rotação, o que tem tem um grande efeito sobre a aceleração e travagem. Os pneus são normalmente raspada a uma profundidade de 5/32 polegadas. O processo de corte é feito mesmo em pneus novos.
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