howhenno.ru

Como ajustar a pressão dos pneus para uma corrida de carros melhor-Handling

A parte de seu carro de corrida que fala para você com consistência retumbante é a borracha nos pneus. Estes pneus podem orientá-lo para a vitória ou mire-lo para a parte de trás do campo. O ajuste e monitoramento da pressão dos pneus de seus pneus de corrida pode ser alcançado seguindo alguns passos simples.

Coisas que você precisa

  • Internet
  • indicador da temperatura do pneu
  • manómetro de pressão de ar
  • raça Loja
  • Caderno
  • Monitorizar a pressão dos pneus em diferentes momentos durante a ação de corrida. Isto irá alertá-lo sobre a forma como o seu carro lida e mantém a pressão dos pneus. Isso se correlaciona diretamente com o desempenho de seu carro de corrida.



  • Avaliar as condições da pista. condições de superfície irá determinar a pressão dos pneus é executado. Se a pista está escorregadia e difícil, a pressão dos pneus deve ser baixa. Se a pista é brega, o oposto é verdadeiro.



  • Determinar o tipo de pneu que melhor se adapta ao seu carro de corrida. Esta é a coisa mais difícil de alcançar. No entanto, a consistência na forma como você atacar a superfície de corrida, escolher o pneu certo é a chave para gerir a pressão dos pneus.



  • Inspeccionar a superfície do pneu. Após a temperatura dos pneus são verificados, verifique se não há perfurações, furos ou rasgos no pneu. Isso ajudará os pneus operar com a máxima eficácia.

  • Inflar pneus de corrida com a nova pressão dos pneus para ajudar o desempenho do carro de corrida. Este será um processo em constante mudança. Isto é devido ao fato de que a superfície da pista muda constantemente.

  • Manter registros. A eficácia de notas e manutenção de registos em relação aos pneus de corrida não pode ser subestimado.

dicas avisos

  • Certifique-se de usar apenas calibrados com precisão, qualidade de pressão de ar e temperaturas dos pneus calibres.
  • Tenha cuidado para não mais de inflar ou sob inflar seus pneus de corrida. Isso fará com que o excesso de desgaste do pneu e vai dar ao motorista falsa confiança no desempenho do pneu.
Compartilhar em redes sociais:

Similar