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Tipos de radiadores de automóveis

Um radiador do carro é um componente vital no sistema de refrigeração do veículo. Vazamentos e bloqueios no radiador pode causar o carro superaquecimento, o que pode levar a graves danos e reparos caros para o sistema de refrigeração. Radiadores são ou de fluxo cruzado ou fluxo para baixo, dependendo do local onde o reservatório está situado. Um tanque de radiador de fluxo cruzado é posicionada sobre o lado do núcleo e um tanque de radiador para baixo fluxo é posicionado na parte superior e inferior do núcleo.

Plástico e alumínio

  • Vídeo: Aditivos para Radiador ou Líquidos de Arrefecimento

    Vídeo: Como Funciona el Radiador de Tu Automóvil



    radiadores de plástico e alumínio são o tipo mais comum de radiador encontrados em carros modernos. Eles têm um núcleo de alumínio com um tanque de plástico e são os menos caros de produzir em massa pelos fabricantes de automóveis.

Alumínio

  • Vídeo: Dr CARRO Aditivo do Radiador - Dicas para aplicação correta





    Um radiador de alumínio tem tanto um núcleo e tanque construído de alumínio. O alumínio é um material leve, assim que estes radiadores são construídos para carros de alto desempenho que exigem melhor desempenho.

Cobre e Latão

  • Vídeo: Sistema de Enfriamiento Automotriz (Cooling System Engine)

    Um cobre e latão radiador tem tanques de bronze com um núcleo de cobre e foram utilizados até meados dos anos 1980. O cobre é caro e sujeito à corrosão, com elevados custos de reparos, assim que estes radiadores foram substituídos por versões de plástico e alumínio.
  • Imagem do carro de crédito grelha por Sean Gladwell de Fotolia.com
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