Como construir um motor Briggs and Stratton

Utilizar o alicate para desligar as ligações eléctricas no motor e remover as velas de ignição com o conjunto de roquete. Para a maior parte do motor pode ser reconstruído sentado em seu quadro atual, por isso não há necessidade de removê-lo de sua maquinaria menos que você queira. Se assim for, removê-lo agora, afrouxando as montagens de motor e qualquer coisa ligados à tomada de força e puxar o motor para fora do assento do motor. Montá-lo de forma segura para uma bancada de trabalho.

Drenar o óleo e remover os pinos da caixa do motor a partir da parte superior do motor. Retire a carcaça e cabeça do motor, expondo a árvore de cames e pistões. Remova as velas da árvore de cames e puxe o eixo de comando para fora do motor (os pistões virá com ele). O kit de reconstrução deve vir com novos pistões e anéis. Retirar os antigos pistões, expulsando as bielas e instalar os novos pistões, invertendo o processo. Instale os anéis dos pistões novos usando o alicate para deslizar os anéis nas ranhuras superficiais que rodeiam a parte superior dos pistões.

Remover todas as velhas juntas no interior do motor (habitação, tampão interno e óleo). Substituí-los com as juntas de vedação correspondentes do seu kit reconstruir e reinstalar as hastes do veio de excêntricos e de pistão. Instalar os pistões e deslize a cabeça para trás ao longo dos pistões e para baixo na carcaça do motor. Reinstalar o alojamento superior, instalar novas velas de ignição, coloque óleo no motor, reinstalar o carburador e depois iniciá-lo para fazer um teste.