Como funciona um bateria de carro?

Visão geral

Especificidades da bateria

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  veículos elétricos usar uma bateria de tracção, que na verdade toma o lugar da fonte de energia do veículo. A maioria das baterias de carro são projetados para automóveis que funcionam com gasolina. Este último tipo de bateria é comumente referido como um SLI (começando, iluminação e inflamabilidade), ou em termos leigos, é chamada de uma bateria de arranque. Em essência, todas as baterias de automóveis armazenar energia química, em vez de energia elétrica. Além de trabalhar como uma fonte de energia para carros elétricos, e uma entrada para carros a gasolina, a bateria também funciona como um equalizador elétrica, o que significa que tensões perigosas são absorvidos pela bateria do sistema elétrico do carro. Isso protege o veículo de ser danificada por cargas elétricas transitórias.

A reacção química

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  A bateria de chumbo-ácido SLI produz cargas eléctricas por meio de uma reacção química. Dentro da bateria, as placas de chumbo, e as placas de óxido de chumbo são fixados numa solução de água e ácido sulfúrico. Os produtos químicos, em seguida, produzir a eletricidade que pode ser transmitida aos fios para ligar luzes e começar a ignição. O ácido responde às placas de chumbo, que transmuta o óxido de chumbo em sulfato de chumbo. Durante uma recarga da bateria, o processo químico sofre uma recto verso, ou inverter de direcção. O efeito de recarga transforma o sulfato de chumbo de volta para o chumbo e o óxido de chumbo. Estas reacções químicas continuam cada vez que a bateria é descarregada e carregada.

Energia da bateria Durante a operação do veículo

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  Durante a primeira colocação em funcionamento do motor, a bateria deve trabalhar para iniciar o motor do carro, e continua a trabalhar para o sistema de ignição para pôr em marcha. Em circunstâncias normais, a eletricidade inicial do sistema de carregamento do veículo é suficiente para manter o carro funcionando. No entanto, quando o carro está usando muita eletricidade por causa de luzes e de rádio ou televisão, a bateria é então descarregado.

Tipos de Baterias

• Em algumas das baterias mais antigas, a água é perdida através da eletrólise. desenhos antigos de baterias de automóveis requerem um pouco de água para mantê-los. As placas de chumbo não deve ser exposto ao ar e deverá permanecer submerso na solução química. Encher a bateria com água destilada pode atualizar a bateria após o carregamento. Os dois tipos importantes de baterias são a bateria SLI ea bateria de ciclo profundo. Enquanto algumas baterias são famosos para ser tanto SLI e ciclo profundo, o último tipo é projetado para produzir uma carga alta por um longo período de tempo, como visto em barcos a motor. A desvantagem para o ciclo profundo é que ele não vai colocar para fora uma corrente elevada para transportar pesadas ou cargas que são pesados. A bateria padrão SLI tem uma carga baixa, e é projetado para colocar para fora uma quantidade mínima de descarga elétrica. As placas de chumbo e de iões de chumbo na bateria SLI são separados por meio de placas mais finas que minimizam a resistência eléctrica.