nível de acabamento base do Escalade foi chamado de luxo. Notáveis características exteriores e chassis incluídos rodas de 18 polegadas de liga, um diferencial de bloqueio traseiro, faróis de nevoeiro, faróis xénon automáticos, hardware de reboque, sensores de estacionamento traseiros, espelhos de dobragem de energia com aquecimento e do lado do condutor de auto-escurecimento, estribos e uma alavanca de potência. luxuoso interior do SUV contou com estofos em pele - mas vinil na terceira fila - tri-zona controle de clima automático, um, poder tilt-ajustável volante aquecido, um espelho retrovisor com escurecimento automático, ignição remota, pedais ajustáveis, um teto solar de poder , assentos dianteiros aquecidos e ventilados e bancos da segunda fila aquecidos. O nível de acabamento de luxo também veio com os seguintes recursos eletrônicos: um sistema de navegação GPS, um painel de infotainment touchscreen, conectividade Bluetooth, sistema OnStar da GM, ajudar um ponto-cego eletrônico, uma câmera retrovisor e um Bose sistema de áudio surround-sound 10 alto-falantes com rádio via satélite, jack de áudio auxiliar e interface do iPod / USB.
O nível de acabamento premium mid-range adicionado rodas de 22 polegadas de alumínio, uma grade de corpo-cor, molduras laterais e maçanetas, passos poder-retrátil Assist, um sistema de entretenimento do banco traseiro e matizado claro centro de luz parada alto-montado e luzes traseiras.
A gama-cobertura platina guarnição nível adicionou-se uma extremidade frontal especial com grelhas acentuado-cromo superiores e inferiores, molduras laterais acentuado-cromo, aberturas de defesa e puxadores de portas, faróis de LED, rodas de alumínio cromado de 22 polegadas especiais, anilina superfícies de assento de couro premium para as primeira e segunda linhas, um painel de instrumentos revestido de couro, suportes para bebidas aquecidas e arrefecidas, dois ecrãs LCD encosto de cabeça frontais para o sistema de entretenimento e uma roupa de cacau-luz esquema de cor interior exclusivo. sistema de suspensão de absorção de impactos magnética de GM, tal como utilizado no CTS-V e Corveta, era opcional.