As especificações de uma Kawasaki KZ440 LTD

Conhecido como o KZ440, ou simplesmente o Z440, esta moto possuía um motor 443 cc, mais poderoso do que motor de 398 cc do Z400. O Z440 poderia vir em C1, C2 ou LTD guarnições, embora a principal diferença entre eles era de estilo e opções de cores. Tudo contou com as mesmas especificações de engenharia e de conveniência.

A 1981 Kawasaki Z440 veio equipado com um a quatro tempos, de dois cilindros, motores refrigerados a ar com uma configuração de-cima-eixo de comando único. Ele tinha um diâmetro e curso de 2,66 polegadas por 2,44 polegadas, uma proporção de compressão de 9,2-para-um e um deslocamento de 27,03 polegadas cúbicas. O motor trabalhou em conjunto com um padrão de transmissão de seis velocidades com engrenamento constante e deslocamento de retorno e um molhado, multi-disco de embraiagem.

O KZ440 caracterizou um quadro do tipo tubular com berço duplo. Na frente era um sistema de suspensão garfo telescópico com 5,91 polegadas de curso, enquanto a traseira da moto contou com uma suspensão de braço com 3,74 polegadas de viagem. O KZ440 também tinha um travão de disco único 8,90 polegadas na frente e um travão de tambor por 6,30-1,18 polegadas na parte traseira.

Pesando 360 libras secos - sem combustível ou fluidos - a Kawasaki Z440 medido cerca de 81 polegadas de comprimento, 32 de largura e 42 de altura. Ele tinha uma distância entre eixos de 53,7 polegadas, a distância ao solo de 5,3 polegadas e uma altura de assento de 31,5 polegadas. A bicicleta utilizado um pneu 4PR 3.00S-18 na parte da frente e uma S-18PR pneu 3,50 na parte de trás, e tinha um tanque de gás de 3.1 litros.

O KZ440 também contou com algumas opções não disponíveis no Z400 padrão. Isto incluiu duas fechaduras capacete, um pisca-pisca do farol ao girar e um trilho garupa agarrar. Outros extras incluídos rodas de liga leve, uma torneira de combustível operado a vácuo e luzes de advertência de falha luz de travagem.