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Como substituir um Sway Bar link em um E39 BMW

O E39-geração BMW Série 5 é a quarta geração deste sedan alemão. Como todos os carros, as barras estabilizadoras na E39 são fixados à suspensão com ligações finais que saem da barra de balanço em 90 graus e parafuso para a suspensão. Com o tempo, sway barra de links podem tornar-se desgastado ou até mesmo quebrado, causando a suspensão para se comportar de forma imprevisível e fazer barulhos estranhos. Embora o revendedor pode cobrar centenas de dólares para substituir essas peças, este é um trabalho que pode ser facilmente feito pelo proprietário para o custo das ligações, que é cerca de US $ 50,00 para um par.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • Chave de roda
  • conjunto de soquete e catraca
  • chave aberta
  • Sway ligações finais bar
  • Estacionar o BMW em uma superfície plana e nivelada. Afrouxar as porcas para as rodas. Se você estiver substituindo apenas um elo front end, apenas a afrouxar as porcas da frente. Se a substituição de uma parte traseira, desapertar as porcas traseiros. Levante a extremidade do veículo que você está substituindo a ligação final no com um macaco de chão. Abaixá-lo em carrinhos de jack. Concluir a remoção das porcas e as rodas.



  • Localize a barra de balanço e as ligações finais. A barra de oscilação é um comprimento fino, tubular de metal que passa a partir da suspensão de um lado do carro para o lado oposto, na parte da frente e traseira do carro. Uma das extremidades do elo de extremidade fixa para a extremidade da barra de oscilação e a outra extremidade da ligação final parafusos para a suspensão BMW.



  • Retirar a porca que prende o link fim da barra de balanço na frente com um soquete e uma chave em aberto. Utilizar a chave para segurar o pino no lugar que as roscas da porca para. Remover a porca na extremidade oposta da ligação, onde ele tranca para a suspensão.

  • Retirar a porca que prende o link fim da barra de balanço na frente com um soquete e uma chave em aberto. Utilizar a chave para segurar o pino no lugar que as roscas da porca para. Remover a porca na extremidade oposta da ligação, onde ele tranca para a suspensão.



  • Instalar a nova ligação, fazendo deslizar o pino sobre o fim da ligação através do orifício na barra de balanço e, em seguida instalar e apertar a porca. Use a chave para segurar o parafuso prisioneiro no lugar enquanto você apertar a porca com o soquete. Fecha a extremidade oposta da ligação para a suspensão da mesma maneira.



  • Retirar a porca que prende o link da barra estabilizadora na traseira do carro com um soquete e uma chave aberta usando o mesmo método como a frente. Remover a porca que mantenha a ligação final ao braço de controlo da suspensão traseira.

  • Instalar a nova ligação, fazendo deslizar o pino sobre o fim da ligação por meio da barra de oscilação e, em seguida enfiar sobre e apertando a porca. Instalar a extremidade oposta da ligação para o grupo de controlo do mesmo modo.

  • Reinstalar as rodas e enfiar sobre as porcas. Reduzir o BMW fora da cepos com a tomada de piso e, em seguida, apertar as porcas a 90 lb / pé com uma chave de binário.

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