Como diagnosticar Frente Sway Bar Problemas
A barra resistente à oscilação, também referido como uma barra anti-rolamento, é um comprimento de de metal tubular que está aparafusado a ambas as extremidades da suspensão dianteira. Muitos carros também usam uma barra estabilizadora traseira. Quando o carro é conduzido em torno de um canto, a barra de balanço age como um braço de alavanca no lado do carro que está no interior da curva. Isso força a suspensão para a terra, reduzindo rolo de corpo e melhorando a aderência e manipulação. A barra de balanço é um dispositivo relativamente simples que é aparafusado ao carro com os suportes nos links média e gota em cada extremidade.
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- posição tomada
- Chave de roda
Dirigir o carro em torno de cantos a uma taxa rápida de velocidade, mas não ser imprudente. Preste atenção em como a direcção e chassis responder às suas entradas. Se o carro parece vago e darty, sente um estável segundo e, em seguida, não é estável, um segundo depois, o problema pode ser um link gota quebrado ou buchas desgastadas.
Ouça clunking ruído da extremidade dianteira. Há muitas coisas que podem causar extremidade dianteira de um veículo para fazer ruídos e clunks estranhos, um dos quais pode ser componentes sway barra defeituosos. Se o link barra de balanço queda (a parte que prende a barra para a suspensão) está quebrado ou tem desgastado ou rasgadas buchas, a barra pode se movimentar e fazer clunks quando o veículo é conduzido em torno dos cantos ou mesmo sobre colisões.
Faça uma inspeção visual da barra de balanço e os componentes da barra. Soltar o talão para as rodas dianteiras. Levante o veículo, com uma tomada de piso e apoiá-lo com cepos. Retirar as porcas e as rodas.
Inspecionar as ligações gota sway barra, que são as peças curtas que saem da extremidade da barra em um ângulo direito e parafuso para a suspensão. Certifique-se os links não estão quebrados. Certifique-se de que os parafusos são apertados e as buchas estão em boa forma e não rasgado ou faltando. Também inspeccionar os suportes que prendem a parte central do bar ao chassi. Haverá buchas ao abrigo destes suportes para isolar a barra do chassi. Certifique-se estes estão em boa forma também.
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