O que faz Sway Traseira do meu carro?

Vídeo: Fusca com Suspensão Catraca Mexicana.

Vídeo: Suspensão para buggy/fusca/gaiola duplo A linha VW a AR - venda grupo Araujo - Pronta entrega

Como o nome implica uma barra de oscilação é um comprimento fino, tubular de metal que vai de um lado da suspensão para o outro e controlos oscilar quando o veículo for conduzido em torno dos cantos. A barra actua uma alavanca e empurra o pneu para dentro em direcção ao solo para reduzir a quantidade de carne magra. O link barra de balanço é a pequena parte que liga o bar em si a suspensão do veículo. Se a ligação for quebrado ou danificado, a barra não irá controlar o rolamento da carroçaria do veículo na forma em que se pretende.

Para ver se a barra de balanço ou link está danificado, levantar o veículo e verificar todos os pontos de montagem do bar, incluindo os sway barra de links, bem como os suportes de média e casquilhos que fixam o veículo ao chassi do carro. Se o link está quebrado ou desligado, um novo link pode ser instalado por unbolting o link antigo e instalar um novo na inversa da remoção. Ligações custar de R $ 20 a US $ 50 (em junho de 2010).

choques gastas estão entre as causas significativos de oscilação excessiva em um veículo e uma sensação de frouxidão da extremidade traseira. Com o tempo, choques perdem a sua rigidez e capacidade de responder de forma suave e rapidamente a transferência de peso nos cantos. Se choques estão desgastadas, o resultado é o rolo do corpo excessiva e uma falta de controlo em torno dos cantos. É menos comum de molas para tornar-se desgastado, embora isso pode ser uma consideração em veículos com altas milhas.

Para verificar a rigidez dos choques traseiro do seu veículo (ou choques dianteiro), empurre o canto do carro para baixo tão duro quanto possível. Quando o carro sobe de volta para cima, deve fazê-lo sem problemas e de forma rápida e chegar a uma paragem. Não deve saltar para cima e para baixo facilmente- Se isso acontecer, então novos choques deve ser instalado por um mecânico profissional. Um conjunto de choques geralmente começa em cerca de US $ 200 e sobe a partir daí, dependendo da marca e qualidade.

Vídeo: Bieleta barra estabilizadora traseira Focus

Às vezes oscilação excessiva da extremidade traseira de um carro pode ser causada por choques que são demasiado macio ou barras estabilizadoras que são muito pequenas. Muitas vezes, estes estarão em perfeitas condições de funcionamento, mas não são apenas pesados ​​o suficiente para efetivamente controlar o movimento da extremidade traseira do veículo. A solução é instalar mais pesados ​​choques dever e barras estabilizadoras maiores para tornar o veículo se sentir mais plantada e estável. Note-se que uma barra de balanço traseira maior nunca deve ser instalado sem instalar também uma barra estabilizadora dianteira maior.