Como mudar uma bomba de água em um Plymouth Breeze

Remover o cabo negativo da bateria usando uma chave para desapertar a porca no terminal. Coloque os calços de roda por trás das rodas traseiras do carro. Jack o carro do lado do passageiro. Coloque a posição tomada sob o carro perto do ponto de elevação e levantá-lo para o quadro.

Rastejar sob o carro e remover o escudo respingo interior utilizando uma chave para retirar os parafusos. Solte o tensor da correia de acessórios com uma chave e retire o cinto do carro. Drenar o líquido de arrefecimento do motor do carro, colocando uma panela de drenagem sob a válvula na parte inferior do radiador. Abrir a válvula com uma chave.

Coloque o segundo macaco sob o motor do carro e Jack-lo longe o suficiente para suportar o motor. Use o bloco de madeira para proteger a parte inferior do motor contra danos quando você levantar o jack. Remover montar o motor do lado direito com uma chave.

Remover a tampa correia dentada, em seguida, o tensor da correia de distribuição, com uma chave. Marcar a posição e o sentido da correia dentada e removê-la a partir do motor. Retirar as rodas dentadas do veio de excêntricos, desapertando os parafusos de fixação com uma chave.

Aceder a bomba de água através da remoção da tampa da correia dentada traseira, com uma chave. Retirar os parafusos da bomba de água usando uma catraca e soquete. Puxe a bomba de água longe do motor. Limpar qualquer resíduo de junta da superfície de montagem da bomba de água usando o raspador. Remova o anel de vedação a partir da superfície de montagem da bomba de água e descartá-lo.

Coloque um novo anel de vedação na superfície de montagem da bomba de água. Coloque a nova junta e da bomba de água do motor. Apertar os parafusos com o encaixe e roquete. Volte a colocar a tampa da correia dentada traseira e apertar os parafusos, com a chave.

Coloque a correia dentada de volta para o motor de acordo com as marcas que você fez ao removê-lo. Coloque o tensionador de volta e desenhar o apertado correia dentada. Apertar o parafuso com uma chave. Substituir os pinhões da árvore de cames no motor e aperte com uma chave.

Anexar montar o motor direito e aperte os parafusos com uma chave. Abaixe o jack longe do motor. Reposicionar o cinto de acessórios de carro no motor e aperte o tensor com uma chave. Substituir o escudo respingo interior e apertar os parafusos com uma chave de fenda.

Remova o suporte jack de debaixo do veículo e abaixar o carro para o chão. Volte a ligar o terminal de bateria, que aperta a porca com uma chave. Ligue o carro e verificar o sistema completamente para qualquer sinal de vazamento.