Como solucionar o PCM

Localize PCM do seu veículo. A posição do módulo podem diferir ligeiramente de acordo com a marca e o modelo do veículo. Por exemplo, em alguns veículos da PCM é para a parte traseira do compartimento do motor. Em outros veículos, é sob o painel do lado do passageiro.

Analisar especificamente a cablagem. Se ele é separado ou desgastado, o PCM não será capaz de se comunicar com os sensores em todo o carro. Isso por si só vai se transformar em um "Check Engine" light. Se o cinto é individual, recolocá-la e verificar para ver se a luz "Check Engine" apaga-se. Se isso não acontecer, o arnês pode precisar de ser substituído. No entanto, é melhor para tentar puxar os códigos de problemas do PCM em primeiro lugar.

Localize porta de dados de diagnóstico do seu veículo. Esta tomada é geralmente sob o painel do lado do condutor do veículo. Esta porta está à vista em muitos veículos. Em outros, no entanto, ele está escondido atrás de um painel.

Ligue o scanner OBD-II à porta de dados de diagnóstico.

Empurre a chave para dentro do cilindro de ignição do veículo. Rode a chave para "On". Isto irá ligar o sistema elétrico. Algumas marcas de dispositivos portáteis podem exigir que você ligar o motor. Ligue o motor, se você possui este tipo de scanner.

Observe a tela de leitura para fora do dispositivo OBD-II para os obter. Se nenhum código aparece, garantir que o dispositivo está ligado e digitar um comando "scan". O processo para este será um pouco diferente por marca do scanner devido a configurações de botões diferentes. Acatar as instruções exatas oferecidos no manual do dispositivo.

Busque cada código e pular temporariamente os que não se aplicam.

Decidir se os problemas PCM pode ser abordado sem um mecânico. Algumas questões só podem exigir a reinicialização do PCM, que pode ser realizado por desconectar com segurança o cabo negativo da bateria do veículo, esperando que o poder de drenar e voltar a ligar o cabo. Se referir a um "Haynes" ou o manual "Chilton" para obter assistência.