O radiador é uma parte integrante do sistema de arrefecimento do motor do VW Beetle. Se você permitir que o radiador de operar sem realizar a manutenção regular, lamaçal e sujeira podem acumular-se no sistema. É por isso que a cada dois anos, é prudente para lavar o radiador no carro. Para completar esta flush, você não precisa de conhecimento profundo de mecânica de automóveis, basta seguir alguns passos relativamente simples.
Mova o VW Beetle para uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento.
Abrir o capô e verificar a temperatura externa do radiador. Se o radiador é fria ao toque, em seguida, continuar. Se não, espere até que seja esfria antes de prosseguir.
Torça a tampa do radiador uma volta completa, passo para trás do radiador por alguns segundos e, em seguida, remover completamente a tampa do radiador. Mesmo que o radiador é legal, ainda pode haver pressão interna, fazendo uma pausa permite que esta pressão para escapar.
Posicione o recipiente de drenagem, com pelo menos uma capacidade de dois litros, sob o radiador e diretamente sob o bujão de drenagem do VW Beetle. Retire o bujão de dreno do radiador com uma chave inglesa e permitir que o refrigerante velho para drenar completamente dentro do recipiente.
Despeje o refrigerante velho em um recipiente lacrado e colocar o recipiente de drenagem de volta para sua posição original. Certifique-se o líquido refrigerante usado não entrar em contacto com quaisquer pessoas ou animais de estimação, como é muito tóxico para ambos.
Feche o bujão de drenagem e encha-o com água destilada para se livrar de qualquer sedimento restante ou sujeira. Em seguida, abra o plug e deixe a água escorrer para o balde. Repita o processo até que a água de descarga esteja livre de detritos. Em seguida, substituir o tampão de drenagem e descarte do líquido de descarga radiador.
Encha o radiador para dentro de uma polegada do lábio superior com refrigerante fresco. O fabricante recomenda a utilização G12 além de refrigerante para o VW Beetle. Consulte a seção recursos para obter mais informações.
Ligue o motor e permitir que ele seja executado até que o ventilador gira em torno de duas vezes. Em seguida, desligue o motor e verifique o nível do líquido de arrefecimento. Se ele permaneceu o mesmo, então o flush é completa. Se não, adicione mais refrigerante até que ele está cheio novamente.
Substituir a tampa do radiador e fechar o capô do fusca.
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